1,5 tunnin kävely töihin vai karenssi?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja vieras
  • Ensimmäinen viesti Ensimmäinen viesti
V

vieras

Vieras
Maakunta
Työttömän leipä on 80 kilometrin säteellä kotoa

Julkaistu: 08.02.2010 06:01

Työttömän velvollisuus ottaa vastaan tarjottua työtä on kirjattu työttömyysturvalakiin. Nykysysteemissä velvollisuus on sidoksissa kuntiin: laista löytyvät tarkat listaukset siitä mistä mihin on lähdettävä, jos työtä ei kotipaikkakunnalta löydy.

Esimerkiksi Seinäjoelta on lähdettävä työttömyyden sattuessa työnhakuun kaikkiin eteläpohjalaiskuntiin sekä lisäksi Pohjanmaan puolelle: Isoonkyröön, Vähäänkyröön ja Laihialle. Vaasaan saakka laki ei ole velvoittanut lähtemään.

Etelä-Pohjanmaalta vain entisten Jurvan ja Ylistaron kuntien työssäkäyntialueisiin on kuulunut myös Vaasa.

Seinäjoelta myös Vaasaan töihin

Tilanne muuttunee, kun eduskunta saa keväällä käsiteltäväkseen työttömyysturvalain muutoksen, joka muuttaisi muun muassa työssäkäyntialueen määritelmää. Muutos astuisi voimaan 1. toukokuuta.

Hallitus esittää, että työssäkäyntialue ei enää tulevaisuudessa olisi sidoksissa kuntarajoihin vaan yksiselitteisesti kilometreihin: työssäkäyntialue olisi 80 kilometriä työnhakijan asuinpaikasta.

Seinäjoen tapauksessa tämä merkitsisi työssäkäyntialueen laajenemista Vaasaan saakka. Toisaalta kaupungin eteläisiltä laidoilta, Peräseinäjoen suunnalta velvoite ei enää täyttyisi.

-Muutoksen tavoitteena on saattaa kaikki työnhakijat samanveroiseen asemaan. Kun työssäkäyntialue on ollut kuntapohjainen, on alue saattanut muuttua esimerkiksi kuntaliitosten myötä. Yleensä liitokset ovat johtaneet alueiden laajentumiseen, jolloin etäisyydet ovat saattaneet nousta jopa sataan kilometriin tai yli sen, ylitarkastaja Timo Meling työ- ja elinkeinoministeriöstä kertoo.

Meling arvioi, etteivät työssäkäyntialueet lakimuutoksen myötä keskimääräisesti kuitenkaan kasva. Yksittäisten henkilöiden osalta näin voi kuitenkin käydä: esimerkkinä Seinäjoen tilanne.

Omaa autoa ei tarvitse hankkia

Omalla autolla 80 kilometrin päähän ei tarvitse uudenkaan lain mukaan matkustaa. Työmatkoista on voitava suoriutua joukkoliikenteen avulla tai muilla tavoin.

-Esimerkiksi kävellen, Timo Meling miettii kohtuullisia matkoja.

Lakiesityksessä työn voidaan katsoa sijaitsevan niin kaukana, että sinne meneminen ja sieltä palaaminen kestää suuntaansa korkeintaan 1,5 tuntia. Työmatkoihin käytettävä enimmäisaika on näin päivässä kolme tuntia.

Liikennevaikeudet tai yli kolmen tunnin työmatka oikeuttavat kieltäytymään tarjotusta työstä.

kuinka moni oikeasti kävelisi 3 tuntia työn perässä päivittäin?
 
[quote="vieras"

kuinka moni oikeasti kävelisi 3 tuntia työn perässä päivittäin?[/quote]
Aika harva, useimmat hankkisivat vähintään polkupyörän nopeuttamaan tuota matkaa, jos ei jotain autonrämää.
 
Mun lukutaito käsitti asian niin, että ylipäätään matka saa kestää 1½ tuntia (eesim. busseilla, jos joutuu vaihtamaan). Kävellen kohtuullisia matkoja. Sitä en tiedä mikä se sitten on..
 
Minneköhän muksun laittaisi hoitoon jos omista työpäivistä tulisi matkoineen 11-tuntisia? vaikka 7.30 aamusta 18.30 asti iltaan? tuosta vielä hyvässä lykyssä vaikka puolen tunnin matka kotoa päiväkotiin.
 
Miksi ei. Miksi pitää kävellä, miksi ei voi mennä julkisilla? Ei kaikki asiat tipahda kun manulle illallinen. Mielestäni työtön on velvollinen muuttamaan sen työn perässä tai sitten on ilman yhteiskunnan tukia.
 
Alkuperäinen kirjoittaja työn perässä muuttanut.:
Miksi ei. Miksi pitää kävellä, miksi ei voi mennä julkisilla? Ei kaikki asiat tipahda kun manulle illallinen. Mielestäni työtön on velvollinen muuttamaan sen työn perässä tai sitten on ilman yhteiskunnan tukia.

Jos sillä työttömällä on esim. talo ja lasten koulu ja puolison työpaikka tietyssä paikassa, ei kai kukaan pakkaa kamojaan ja myy taloa jonkun siivoojan osa-aikaisuuden vuoksi ja muuta toiselle puolelle suomea. Jotain rajaa.

 
Alkuperäinen kirjoittaja vieras:
Alkuperäinen kirjoittaja työn perässä muuttanut.:
Miksi ei. Miksi pitää kävellä, miksi ei voi mennä julkisilla? Ei kaikki asiat tipahda kun manulle illallinen. Mielestäni työtön on velvollinen muuttamaan sen työn perässä tai sitten on ilman yhteiskunnan tukia.

Jos sillä työttömällä on esim. talo ja lasten koulu ja puolison työpaikka tietyssä paikassa, ei kai kukaan pakkaa kamojaan ja myy taloa jonkun siivoojan osa-aikaisuuden vuoksi ja muuta toiselle puolelle suomea. Jotain rajaa.
Sitä paitsi ei kaikkialla ole edes julkisia käytettävissä.

 
Alkuperäinen kirjoittaja työn perässä muuttanut.:
Miksi ei. Miksi pitää kävellä, miksi ei voi mennä julkisilla? Ei kaikki asiat tipahda kun manulle illallinen. Mielestäni työtön on velvollinen muuttamaan sen työn perässä tai sitten on ilman yhteiskunnan tukia.

No jopas jopas. Julkiset ei kulje joka paikassa. Esim. täälä Lapissa. Asutaa kyllä suurehkolla paikkakunnalla Etelä-Lapissa, mutta julkisilla ei pääse kulkemaan. En vaihtais lasten koulua, harrastuksia, kavereita ja reviiriä jonkun työpätkän takia. En ikinä.
 
Alkuperäinen kirjoittaja vieras:
Alkuperäinen kirjoittaja työn perässä muuttanut.:
Miksi ei. Miksi pitää kävellä, miksi ei voi mennä julkisilla? Ei kaikki asiat tipahda kun manulle illallinen. Mielestäni työtön on velvollinen muuttamaan sen työn perässä tai sitten on ilman yhteiskunnan tukia.

Jos sillä työttömällä on esim. talo ja lasten koulu ja puolison työpaikka tietyssä paikassa, ei kai kukaan pakkaa kamojaan ja myy taloa jonkun siivoojan osa-aikaisuuden vuoksi ja muuta toiselle puolelle suomea. Jotain rajaa.

Niinpä! Kaikilla ei aina ihan ajatus kulje näin aamusta, vaikka bussit kulkiski.
 
Alkuperäinen kirjoittaja vieras:
Maakunta
Työttömän leipä on 80 kilometrin säteellä kotoa

Julkaistu: 08.02.2010 06:01

Työttömän velvollisuus ottaa vastaan tarjottua työtä on kirjattu työttömyysturvalakiin. Nykysysteemissä velvollisuus on sidoksissa kuntiin: laista löytyvät tarkat listaukset siitä mistä mihin on lähdettävä, jos työtä ei kotipaikkakunnalta löydy.

Esimerkiksi Seinäjoelta on lähdettävä työttömyyden sattuessa työnhakuun kaikkiin eteläpohjalaiskuntiin sekä lisäksi Pohjanmaan puolelle: Isoonkyröön, Vähäänkyröön ja Laihialle. Vaasaan saakka laki ei ole velvoittanut lähtemään.

Etelä-Pohjanmaalta vain entisten Jurvan ja Ylistaron kuntien työssäkäyntialueisiin on kuulunut myös Vaasa.

Seinäjoelta myös Vaasaan töihin

Tilanne muuttunee, kun eduskunta saa keväällä käsiteltäväkseen työttömyysturvalain muutoksen, joka muuttaisi muun muassa työssäkäyntialueen määritelmää. Muutos astuisi voimaan 1. toukokuuta.

Hallitus esittää, että työssäkäyntialue ei enää tulevaisuudessa olisi sidoksissa kuntarajoihin vaan yksiselitteisesti kilometreihin: työssäkäyntialue olisi 80 kilometriä työnhakijan asuinpaikasta.

Seinäjoen tapauksessa tämä merkitsisi työssäkäyntialueen laajenemista Vaasaan saakka. Toisaalta kaupungin eteläisiltä laidoilta, Peräseinäjoen suunnalta velvoite ei enää täyttyisi.

-Muutoksen tavoitteena on saattaa kaikki työnhakijat samanveroiseen asemaan. Kun työssäkäyntialue on ollut kuntapohjainen, on alue saattanut muuttua esimerkiksi kuntaliitosten myötä. Yleensä liitokset ovat johtaneet alueiden laajentumiseen, jolloin etäisyydet ovat saattaneet nousta jopa sataan kilometriin tai yli sen, ylitarkastaja Timo Meling työ- ja elinkeinoministeriöstä kertoo.

Meling arvioi, etteivät työssäkäyntialueet lakimuutoksen myötä keskimääräisesti kuitenkaan kasva. Yksittäisten henkilöiden osalta näin voi kuitenkin käydä: esimerkkinä Seinäjoen tilanne.

Omaa autoa ei tarvitse hankkia

Omalla autolla 80 kilometrin päähän ei tarvitse uudenkaan lain mukaan matkustaa. Työmatkoista on voitava suoriutua joukkoliikenteen avulla tai muilla tavoin.

-Esimerkiksi kävellen, Timo Meling miettii kohtuullisia matkoja.

Lakiesityksessä työn voidaan katsoa sijaitsevan niin kaukana, että sinne meneminen ja sieltä palaaminen kestää suuntaansa korkeintaan 1,5 tuntia. Työmatkoihin käytettävä enimmäisaika on näin päivässä kolme tuntia.

Liikennevaikeudet tai yli kolmen tunnin työmatka oikeuttavat kieltäytymään tarjotusta työstä.

kuinka moni oikeasti kävelisi 3 tuntia työn perässä päivittäin?

miksi sitä matkaa ei vois pyöräillä, sujuis nopeempaa. Talvellakin voi pyöräillä. 1,5tuntia on kävellen noin 10 kilsaa, ei pitkä matka edes. Sen mensi pyörällä noin 20-30 minutissa
 
Alkuperäinen kirjoittaja Rollolainen:
miksi sitä matkaa ei vois pyöräillä, sujuis nopeempaa. Talvellakin voi pyöräillä. 1,5tuntia on kävellen noin 10 kilsaa, ei pitkä matka edes. Sen mensi pyörällä noin 20-30 minutissa

Peesi. Yleensä ikuisesti ei tarvitse "epämukavuudesta" kärsiä, sillä työ tuo rahaa (jolla voi ostaa vaikka mopon tai auton) ja työkokemusta&uskottavuuttaa (jolla saa sen työpaikan lähempää tai parempipalkkaisen).

Mikäli joudun työttömäksi, olen henkisesti varautunut siihen, että ihan kaikelle ei voi nyrpistää nenää. Ja jos sitä kävellä pitää enemmän, niin eipähän tartte valittaa että ei oo ehtinyt hyötyliikuntaa (tälläkään) viikolla harrastaa.

Miksi aina otetaan sillä asenteella, että joku ikävämpi työ on IKUINEN. Vai onko täällä ihmisiä, jotka eivät koskaan hanki periaatteesta autoa? (Allekirjoittaneella ei ole autoa, mutta ei se periaate ole. Asuinpaikkani valitsen kyllä autottomuuden mukaan)
 
em kyllä, tällä hetkellä työmatka kestää 45min, ja tunti olis kyllä maksimi, 1,5h jo ihan liikaa. Herää kysymys, miten tuo lastenhoito sitten järjestyisi? Ja tosiaan julkiset kulkuneuvot ei kulje jokapaikassa...
 
Alkuperäinen kirjoittaja työn perässä muuttanut.:
Miksi ei. Miksi pitää kävellä, miksi ei voi mennä julkisilla? Ei kaikki asiat tipahda kun manulle illallinen. Mielestäni työtön on velvollinen muuttamaan sen työn perässä tai sitten on ilman yhteiskunnan tukia.

Ei joka paikassa kulje niitä julkisia!
 
Mä oon kyllä kävellyt yli tunnin työmatkoja, joten ei mulle mikään mahdottomuus ole. Myös julkisilla olen kulkenut 1,5-2h työmatkoja. Nyt kun yksin olen lasten kanssa kotona, toi 3h työmaka olisi lapsille liian pitkä tai siis, jos työaika olisi 8,5h + se 3h työmatka niin en pystyisi järjestämään lasten hoitoa sen puitteissa. Mutta sitten kun mies olisi kotona ja hoitaisi aamut tai illat, niin mielellänikin kuntoilisin sen 3h/päivä hyötyliikunnanpuitteissa.
 
Alkuperäinen kirjoittaja vieras:
Nykyään ei oo aitoja työpaikkoa vaan näitä harjoitteluja josta saa 8 euron lisän päivässä. Näihinkin joutuu lähteä vaikka 80 kilometrin päähän?


Juu rajansa kaikella. Hyvän palkan eteen menisin sen 3h työmatkoja, mutta ilmaiseksi en näkisi sitä vaivaa, melummin viettäisin sen ajan omien lasteni kanssa.

 
Alkuperäinen kirjoittaja työn perässä muuttanut.:
Miksi ei. Miksi pitää kävellä, miksi ei voi mennä julkisilla? Ei kaikki asiat tipahda kun manulle illallinen. Mielestäni työtön on velvollinen muuttamaan sen työn perässä tai sitten on ilman yhteiskunnan tukia.

Eipä ole kaikkialla suomessa julkista liikennettä tarjolla joka tarpeeseen.
 
Alkuperäinen kirjoittaja Nalkuttava Talonmies:
Mikäli joudun työttömäksi, olen henkisesti varautunut siihen, että ihan kaikelle ei voi nyrpistää nenää. Ja jos sitä kävellä pitää enemmän, niin eipähän tartte valittaa että ei oo ehtinyt hyötyliikuntaa (tälläkään) viikolla harrastaa.

Miksi aina otetaan sillä asenteella, että joku ikävämpi työ on IKUINEN. Vai onko täällä ihmisiä, jotka eivät koskaan hanki periaatteesta autoa? (Allekirjoittaneella ei ole autoa, mutta ei se periaate ole. Asuinpaikkani valitsen kyllä autottomuuden mukaan)
Näistä harjoittelupaikoista ei saa mitään etua muuta kuin sen 8 euron lisän arkipäivistä. Tämä ei edes kata kustannuksia (linja-autolla 70+70km yli 20 euroa). Auton ottaminen on järjetöntä näillä tuloilla koska veroihin ja muihin kustannuksiin menee satoja euroja vuodessa.
 
Alkuperäinen kirjoittaja vieras:
Nykyään ei oo aitoja työpaikkoa vaan näitä harjoitteluja josta saa 8 euron lisän päivässä. Näihinkin joutuu lähteä vaikka 80 kilometrin päähän?

Jos on pitkään ollut työttömänä, yli 500pv, niin silloin on pakko ainakin osallistua kuntouttavaan työtoimintaan.Paikan voi hakea itse tai sitten yhdessä työkkärin ja sosiaalipuolen hlön kanssa.Olikohan se jotenkin niin, että 1-5 päivään viikossa ja 4-6 tuntiin on se aika sovittavissa.9?/ pv tulee verottomana + työttömyyskorvaus.En tiedä et onko jotain rajoitusta miten pitkälle pitää lähteä.
 
Alkuperäinen kirjoittaja huom:
Alkuperäinen kirjoittaja työn perässä muuttanut.:
Miksi ei. Miksi pitää kävellä, miksi ei voi mennä julkisilla? Ei kaikki asiat tipahda kun manulle illallinen. Mielestäni työtön on velvollinen muuttamaan sen työn perässä tai sitten on ilman yhteiskunnan tukia.

Ei joka paikassa kulje niitä julkisia!

pyörä kulkee ( entä kimpapkyyti)
 

Yhteistyössä