Oliko? En saanut selville.
Mikä se summa oli
Mikä se summa oli
vierailija
Syyttömiä me siihen olemme jos sinä et osaa lukea tai et ymmärrä lukemaasi...
Marinin matkojen yhteenlasketut lentokilometrit ovat 78 855 kilometriä. Hiilidioksidipäästöt ovat yhteensä 5 428 kilogrammaa.
vierailija
Tuo on keskimääräisen autoilijan noin neljän vuoden päästöt.
Niin ja nämä ovat pelkästä lentämisestä. Tuohon vielä päälle asuminen, muu liikkuminen yms.
Voisiko hänet köyttää sängyn jalkaan kiinni.
Mikähän mahtaa olla maansiirtokoneiden päästöt, joita vain yksi henkilö operoi?
vierailija
Mikä oli summa euroina ja kenelle pitää Sanna Marinin päästöistä mielestäsi maksaa?
vierailija
Ja mielellään sänky julkiselle torille, jotta palstan tekopyhät marttyyrit voivat käydä heittämässä sen kuuluisan ensimmäisen kiven Marinin päälle.
No jos Sannan kampaaja on moisesta kiinnostunut, niin mikäs minä olen tuomitsemaan.
En tiedä. Ei kai ne päästöt maksamalla katoa?
vierailija
Eikö korkeat sakkomaksut auttaisi vähentämään lentomatkailua?
Ja mihin maahan esim. nämä maksut pitäisi maksaa tulo- vai lähtömaahan? vai joku maiden yhteisilmastonmuutoshiilinjälkipankki?
Ja miten paljon olet itse selvitellyt omaa kulutuskäyttäymistäsi ja miten paljon sakkoja pitäisi sinun maksaa?
Käydäänkö sitä vaikka ihan yhteisesti täällä läpi?
Mitenkä auton käyttö, käytätkö lentokonetta koskaan, mitenkäs se lihan syönti, miten lämmität asuntosi, julkiset välineetkään ei oikein taida käydä kun näitä päästöjä tarkastellaan, , joten paljonko kävelet välimatkoja.
Vai auttaako mielestäsi tämä päivittely jotakin asiaan? Mikä on ratkaisusi?
"En tiedä", ei nyt oikein riitä.
Tiedätkö, mikä tässä on se pointti? Se, minä en neuvo, miten muiden pitäisi elää, toisin kuin Marin.
vierailija
Pystytkö pitämään edes yhden välipäivän Sannan asioiden vatvomisesta?
vierailija
Iltalehti on päässyt Seiska-lehden apajille. Luulevatko toimittajaraukat, että Sanna lukee heidän höpätyksiä? Minustakin tehdään tälle palstalle nykyään enemmän ketjun aloituksia kuin Sannasta.Jutut Suomessa alkavat käydä vähiin, kun tyhjästä pitää nyhjäistä.
vierailija
Ihan varmasti narskut lukevat mitä heistä lehdissä kirjoitetaan.
vierailija
Jos mennään itse asiaan eli lentomatkailun hiilidioksidipäästöihin, löytyy niihin kyllä Sannan suosima keino: verotus. Miksi Sanna tai hänen liikenneministerinsä Harakka ei hallituskautensa aikana säätänyt lentopolttoainetta = kerosiinia Suomessa verollisiksi (sama vero kuin autojen käyttämille polttoaineille) ja ajanut eteenpäin kansainvälistä verotusta kansainvälisille lennoille?
Tavallinen työmatkailija maksaa veroa jokaisesta tankkaamastaan bensalitrasta, mutta Sanna liikkuu pääosin verovapaasti ja vaatii sen jälkeen muita vähentämään päästöjään ja maksamaan enemmän veroja.