Autoilijoiden pitää tukea vihreän liikenteen siipeilijöitä sadoilla miljoonilla euroilla

[vierailija]

HS: Joukkoliikenteelle jo satojen miljoonien eurojen tuet, ja lisää tarvitaan | Verkkouutiset

HS: Joukkoliikenteelle jo satojen miljoonien eurojen tuet, ja lisää tarvitaan | Verkkouutiset

www.verkkouutiset.fi

Kävelisivät niin säästyis rahat parempiin tarkoituksiin.

 

[vierailija]

Ja lippujen hintoja ei voi korottaa koska se vähentäisi joukkoliikenteen suosiota. Käyttöä se ei vähentäisi koska ihmisten pitää kuitenkin kulkea, mutta suosiota vähentäisi ja se ei tietenkään käy. Joukkoliikenteen käyttäjille kun ei voi sanoa, että "voi voi" kuten autoilijoille. Että kävelkää tai menkää pyörällä.

Ennen näitä tukia joukkoliikenteen rahoitus oli suunnilleen 50 prosenttia eli kun osti 2 euron lipun, sai 2 euroa tukea autoilijoilta siihen päälle. Mikähän prosentti on nyt? Olisi melkein reilumpaa kun tehtäisiin vaan ilmainen joukkoliikenne, niin ei tarvitsisi vääntää. Kyllä autoilijat maksavat ja sitten kun ei enää ole rahaa maksaa, rahan tulo loppuu. Sellaista se kommunismi on.

 

[vierailija]

Ja lippujen hintoja ei voi korottaa koska se vähentäisi joukkoliikenteen suosiota. Käyttöä se ei vähentäisi koska ihmisten pitää kuitenkin kulkea, mutta suosiota vähentäisi ja se ei tietenkään käy. Joukkoliikenteen käyttäjille kun ei voi sanoa, että "voi voi" kuten autoilijoille. Että kävelkää tai menkää pyörällä.

Ennen näitä tukia joukkoliikenteen rahoitus oli suunnilleen 50 prosenttia eli kun osti 2 euron lipun, sai 2 euroa tukea autoilijoilta siihen päälle. Mikähän prosentti on nyt? Olisi melkein reilumpaa kun tehtäisiin vaan ilmainen joukkoliikenne, niin ei tarvitsisi vääntää. Kyllä autoilijat maksavat ja sitten kun ei enää ole rahaa maksaa, rahan tulo loppuu. Sellaista se kommunismi on.

Niinpä. Edessä häämöttää perikato.