Kesko aloitti rahastuksen: Vieläkö joku kehtaa väittää että sähköautoilu on halpaa?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja vierailija
  • Ensimmäinen viesti Ensimmäinen viesti
V

vierailija

Vieras
Kesko aloitti rahastuksen: Vieläkö joku kehtaa väittää että sähköautoilu on halpaa?

Eiköhän tässä ala totuus pikku hiljaa paljastua!

"Uuden hinnoittelun suurteholatauspisteistä ensimmäiset aukeavat kesäkuussa, ja niissä hinta on 0,30 €/kWh ja 45 minuutin latauksen jälkeen lisäksi 0,20 €/min."

"Sähköauton kulutus vaihtelee tyypillisesti välillä 15-25 kWh / 100 km."

Tuosta kun laskee niin sehän taitaa tehdä noin 6€/100km joka vastaa kustannuksiltaan noin 4l diesel/100km JA nyt pitää muistaa että näissä sähköautoissahan ei VIELÄ ole edes samanlaisia veroja "polttoaineen" osalta kuin fossiilisissa! Eli niiden käyttöähän tullaan jatkossa vielä verottamaan lisää SILLÄ valtion pitää saada liikenteestä samat tulot kuin nykyäänkin!

Kyllä taitaa tulla sähkövempaimilla ajo tulevaisuudessa niin kalliiksi että kaiholla muistellaan näitä polttomoottoriautoja!
 
Kesko aloitti rahastuksen: Vieläkö joku kehtaa väittää että sähköautoilu on halpaa?

Eiköhän tässä ala totuus pikku hiljaa paljastua!

"Uuden hinnoittelun suurteholatauspisteistä ensimmäiset aukeavat kesäkuussa, ja niissä hinta on 0,30 €/kWh ja 45 minuutin latauksen jälkeen lisäksi 0,20 €/min."

"Sähköauton kulutus vaihtelee tyypillisesti välillä 15-25 kWh / 100 km."

Tuosta kun laskee niin sehän taitaa tehdä noin 6€/100km joka vastaa kustannuksiltaan noin 4l diesel/100km JA nyt pitää muistaa että näissä sähköautoissahan ei VIELÄ ole edes samanlaisia veroja "polttoaineen" osalta kuin fossiilisissa! Eli niiden käyttöähän tullaan jatkossa vielä verottamaan lisää SILLÄ valtion pitää saada liikenteestä samat tulot kuin nykyäänkin!

Kyllä taitaa tulla sähkövempaimilla ajo tulevaisuudessa niin kalliiksi että kaiholla muistellaan näitä polttomoottoriautoja!
Kaverikapitalistien Kesko aloittaa sähköautojen rahastusbisneksen ja pian kaikki ovat rahastamassa. Koskahan tuulienergiaa aletaan rahastaa samalla tapaa, onhan se jo edullisin tapa tuottaa energiaa markkinaehtoisesti.
 
Kesko aloitti rahastuksen: Vieläkö joku kehtaa väittää että sähköautoilu on halpaa?

Eiköhän tässä ala totuus pikku hiljaa paljastua!

"Uuden hinnoittelun suurteholatauspisteistä ensimmäiset aukeavat kesäkuussa, ja niissä hinta on 0,30 €/kWh ja 45 minuutin latauksen jälkeen lisäksi 0,20 €/min."

"Sähköauton kulutus vaihtelee tyypillisesti välillä 15-25 kWh / 100 km."

Tuosta kun laskee niin sehän taitaa tehdä noin 6€/100km joka vastaa kustannuksiltaan noin 4l diesel/100km JA nyt pitää muistaa että näissä sähköautoissahan ei VIELÄ ole edes samanlaisia veroja "polttoaineen" osalta kuin fossiilisissa! Eli niiden käyttöähän tullaan jatkossa vielä verottamaan lisää SILLÄ valtion pitää saada liikenteestä samat tulot kuin nykyäänkin!

Kyllä taitaa tulla sähkövempaimilla ajo tulevaisuudessa niin kalliiksi että kaiholla muistellaan näitä polttomoottoriautoja!
Mukava uutinen Keskon osakkeenomistajalle.
 
Ööh, no ketä tuo nyt yllätti, sähköautoilu EI ole halpaa. Järkeä siinnä on vain silloin, jos omassa pihassa aina ladataan. Eikä silloinkaan, koska sähkärissä maksat vastaavaan polttikseen noin 30% lisähintaa, eli ajamalla hintaeroa ei saa ikinä "säästettyä". Ympärisönkin kannalta ainakin vielä vähän niin ja näin... Vaikka paperilla se päästö on pyöreä nolla, käytänössä ja pitkässä ketjussa se on ihan muuta!
 
  • Tykkää
Reactions: AivanSama
Onhan tuo perin outoa kun bensaa saa ilmaiseksi Nesteeltä jos käy syömässä eiku...
Olet taas missannut jotain pahasti. Muut tajuavat että halpana markkinoitu sähköautoilu onkin kallista, kalliimpaa pian kuin polttomoottoriautoilu. Unohtamatta lapsityövoiman käyttöä ala-arvoisissa olosuhteissa akkujen raaka-aineiden kaivuissa

Saastepilvi ei tuprua auton peräpäästä vaan jossain muualla eli hiilivoimalaitoksen piipusta ainakin 2029 asti
 
  • Tykkää
Reactions: AivanSama
Olet taas missannut jotain pahasti. Muut tajuavat että halpana markkinoitu sähköautoilu onkin kallista, kalliimpaa pian kuin polttomoottoriautoilu. Unohtamatta lapsityövoiman käyttöä ala-arvoisissa olosuhteissa akkujen raaka-aineiden kaivuissa

Saastepilvi ei tuprua auton peräpäästä vaan jossain muualla eli hiilivoimalaitoksen piipusta ainakin 2029 asti
En tiedä tuleeko sulle yllätyksenä että uuden esineen, tässä tapauksessa, auton valmistaminen kuluttaa luonnonvaroja
 
  • Tykkää
Reactions: AivanSama
  • Tykkää
Reactions: AivanSama

Yhteistyössä