V
vierailija
Vieras
Maaseudulla tuntuu auttavan vain kunnon polttoaineen veron korotus, että ihmiset saadaan kiinnosastumaan kimppakyydeistä. Paljon on vielä kehittämisen varaa.
V
vierailija
Vieras
Vihervasemmistolaista liikennepolitiikkaa.
Toki rikkaat ja puolue-eliitti liikkuvat autoilla, muut kävellen tai fillarilla.
V
vierailija
Vieras
Ei ihme, että perussuomalaiset kutsuvat pyöräilijöitä fillarikommareiksi. Pyöräily on kommunismia.
V
vierailija
Vieras
Olet väärässä ajatuksinesi, mutta mitäpä se minua liikuttaa.
V
vierailija
Vieras
V
vierailija
Vieras
Sen pystyy päättelemään jokainen tolkun ihminen.
V
vierailija
Vieras
V
vierailija
Vieras
Kaikki tungettu kaupunkeihin ja maaseutu jää kokonaan hiilinieluksi, virkistysalueeksi ja eläinten paratiisiksi on kuin Hotakaisen kirjasta.
V
vierailija
Vieras
Taidat olla käynyt vain kesken jääneen apukoulun ja sen jälkeen elämäm koulua...
Entä jos ihmiset ei halua keskustaan? Meneehän busseja liikekeskuksiinkin.
V
vierailija
Vieras
Jos liikekeskus on sijoitettu pelkästään autoilun ehdoilla, niin yleensä sen sijainti on silloin sellainen, ettei sinne pysty kannattavasti järjestämään kunnollista joukkoliikennettä.
Syy tähän on se, että ne liikekeskukset ovat silloin yleensä esimerkiksi asumisesta, työpaikoista ja muista palveluista irrallaan, koska lähistöllä pitää olla joku leveä autoväylä suojaviheralueineen sekä isot parkkikentät.
Eli siis liikekeskukset ovat pahoja, koska tiet ja parkkitila. Missä lähiöiden ja maaseudun asukkaiden pitäisi sinusta käydä ostoksilla ja millä, kun julkinen liikenne toimii kovin harvoille?
Miten sinusta tulisi hoitaa perheen ruokaostokset? Nelihenkisen perheen ostoksia on ikävä kuljettaa bussilla.
V
vierailija
Vieras
V
vierailija
Vieras
Julkinen liikenne toimii kovin harvoille siksi, koska kaupunkisuunnittelussa on lähtökohtana se, ettei sen edes oleteta toimivan. Nelihenkinen perhekään ei ole mikään suuri ongelma tässä suhteessa. Suomessa on paljon nelihenkisiä perheitä joilla ei ole autoa.
Mitä liikekeskuksiin tulee, niin jos sellainen katsotaan olevan pakko rakentaa, niin sen voi rakentaa ydinkeskustaan (kuten esimerkiksi Hyvinkäällä on asian laita) tai lähiöalueella sellaiseen paikkaan missä se on asutuksen keskellä ja hyvien joukkoliikenneyhteyksien varressa (kuten vaikkapa Tampereella Kalevan Prisma).
Liikekeskusta ei siis ole mikään pakko sijoittaa johonkin pellolle, missä se on käytännössä vain autoilijoiden tavoitettavissa.
Sinulle on ongelma, ettei autoton kaupunkilainen pääse liikekeskuksiin "jonnekin pellolle". Sen sijaan haja-asutusalueen perheen pitäisi jotenkin hankkiutua ilman autoa ostoksille sinne kaupungin keskustaan ja saada ostokset kotiin julkisilla, joita ei voi järkevillä kustannuksilla koskaan olla?
Kuinka vaikeaa joillekin voi olla eläytyä muuhun kuin omaan osaansa? Miksi muut pitäisi pakottaa samaan elämäntyyliin, jota itse elää?
Ei sinun ole pakko liikekeskuksiin päästä. Voit aivan vapaasti kävellen hakea ostoksesi kaupungin keskustan liikkeistä ja näin tukea niiden säilymistä. Hinnat ovat kalliimpia, mutta se on luonnollista, sekä mittakaava- että kustannussyistä. Elä ja anna muiden elää - omaa elämäänsä.
V
vierailija
Vieras
Taas tehdään ihmeellisiä oletuksia siitä, että jos joku haluaa, ettei kaikkea soviteta autoilun tarpeisiin niin se tarkoittaa, että haluaa lakkauttaa autoilun kokonaan.
PS. Kaiken sovittaminen autoilun tarpeisiin tarkoittaa käytännössä autoiluun pakottamista. Onko se sinusta oikein, että ihmiset pakotetaan autoilemaan?
V
vierailija
Vieras
Eikö sitä voisi ajatella niin että ne luopuvat, joille auto ei ole välttämätön elinehto. Ne jotka joutuvat autoa käyttämään pyrkivät ekologisiin vaihtoehtoihin. Vältetään turhaa kruisailua.
Mitenkäs moottoripyörät ja muut moottoriajoneuvot entäpä kilpailut kuten Formulat, kiihdytyskisat jne välttämättömiäkö?
Mitenkäs moottoripyörät ja muut moottoriajoneuvot entäpä kilpailut kuten Formulat, kiihdytyskisat jne välttämättömiäkö?
Olen pitänyt sua fiksuna mut kyselet tyhmiä, nämä punikit ovat vasta sitten tyytyväisiä kun kaikilla on yhtä kurjaa kuin heillä itsellään.
V
vierailija
Vieras
V
vierailija
Vieras
V
vierailija
Vieras
Kaikki vaatimukset autoilun vähentämisestä saavat persut näkemään punaista. Jos vaadit sitä, olet kommunistidemoni joka haluaa tuhota kaiken mikä on hyvää ja kaunista.
Miksi on ongelmallista sijoittaa jotain pellolle autoilijoille, jos on ihan ok sijoittaa jotain kaupunkiin vain kaupunkilaisille.
Suoraan sanottuna Suomessa ei ole yhtäkään isompaa kaupunkia, joka olisi suunniteltu autoilu edellä. Autoilijalle ne ovat niin hankalia, että mielummin menee muualle.
V
vierailija
Vieras
Kyllä voit ajaa sinne kaupunkiin autolla. Sen sijaan vaikka pyörällä ajo 10 km päässä moottoritien varressa sijaitsevaan peltomarkettiin ei ole asia jota kovin monin ainakaan kovin usein lähtisi tekemään.