Vihreä liikennepolitiikka näivettää kaupunkien keskustat

[vierailija]

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/...ium=email&utm_campaign=Kauppalehti_Uutiskirje

 

[vierailija]

Ei pääse lukee

 

[vierailija]

Päin vastoin. Vihreä liikennepolitiikka missä painotetaan joukkoliikennettä, pyöräilyä ja kävelyä tuo asiakkaita nimenomaan keskustaan, sillä keskusta on silloin parhaiten saavutettavissa ja lähellä ihmisiä.

Sen sijaan perussuomalainen liikennepolitiikka jossa henkilöauto on 100% keskiössä ajaa rakentamaan yhä uusia kauppakeskuksia ympäri peltoja ja metsiä sekä niille asiakkaita syöttäviä isoja teitä. Tämä on varma keino näivettää keskustojen liike-elämä.

 

[päätön]

 

[vierailija]

Päin vastoin. Vihreä liikennepolitiikka missä painotetaan joukkoliikennettä, pyöräilyä ja kävelyä tuo asiakkaita nimenomaan keskustaan, sillä keskusta on silloin parhaiten saavutettavissa ja lähellä ihmisiä.

Sen sijaan perussuomalainen liikennepolitiikka jossa henkilöauto on 100% keskiössä ajaa rakentamaan yhä uusia kauppakeskuksia ympäri peltoja ja metsiä sekä niille asiakkaita syöttäviä isoja teitä. Tämä on varma keino näivettää keskustojen liike-elämä.

Enemmistö on sun kanssa toista mieltä.

 

[vierailija]

Päin vastoin. Vihreä liikennepolitiikka missä painotetaan joukkoliikennettä, pyöräilyä ja kävelyä tuo asiakkaita nimenomaan keskustaan, sillä keskusta on silloin parhaiten saavutettavissa ja lähellä ihmisiä.

Sen sijaan perussuomalainen liikennepolitiikka jossa henkilöauto on 100% keskiössä ajaa rakentamaan yhä uusia kauppakeskuksia ympäri peltoja ja metsiä sekä niille asiakkaita syöttäviä isoja teitä. Tämä on varma keino näivettää keskustojen liike-elämä.

Mistä sä persut tähän keksit?

 

[vierailija]

Kannattaa mennä vaikka Kouvolaan katsomaan, mihin ei-vihreä liikennepolitiikka johtaa. Keskusta on pahasti näivettynyt.

 

[vierailija]

Päin vastoin. Vihreä liikennepolitiikka missä painotetaan joukkoliikennettä, pyöräilyä ja kävelyä tuo asiakkaita nimenomaan keskustaan, sillä keskusta on silloin parhaiten saavutettavissa ja lähellä ihmisiä.

Sen sijaan perussuomalainen liikennepolitiikka jossa henkilöauto on 100% keskiössä ajaa rakentamaan yhä uusia kauppakeskuksia ympäri peltoja ja metsiä sekä niille asiakkaita syöttäviä isoja teitä. Tämä on varma keino näivettää keskustojen liike-elämä.

Just näin ja useimmiten autoilijat eivät hakeudu niin paljon autoilla keskustaan ostoksille vaan menevät kauppakeskuksiin.

 

[vierailija]

Mistä sä persut tähän keksit?

Varmaan siksi, että näin se on kuten hän kirjoitti ja aloittaja mitä luultavammin persu.

 

[vierailija]

Kannattaa mennä vaikka Kouvolaan katsomaan, mihin ei-vihreä liikennepolitiikka johtaa. Keskusta on pahasti näivettynyt.

Ketäs siellä kaupunginvaltuustossa istuu? Mitkä puolueet ja paikkamäärät?

 

[vierailija]

Ketäs siellä kaupunginvaltuustossa istuu? Mitkä puolueet ja paikkamäärät?

Kävin katsomassa kaupungin sivuilta. Heh, samoja puolueita johdossa kuin meidän kaupungissamme, jossa ovat tehneet jälleen kerran kansalaisten kannalta aivan järjettömiä ja kalliita ratkaisuja, joiden vuoksi keskustan kauppa on pahasti kärsinyt.

Onneksi muut pitävät ääntään kuuluvilla.

 

[vierailija]

Ketäs siellä kaupunginvaltuustossa istuu? Mitkä puolueet ja paikkamäärät?

2017–2021[6]
• SDP 16
• Kok. 13
• Kesk. 9
• Vihr. 6
• Ps. 5
• Muut 4
• KD 4
• Vas. 2