Vihreiden Osmo Soininvaara ei halua Hernesaareen edes ambulansseja, paloautoja eikä myöskään poliisiautoja

Asuminen | Vihreiden konkarin Osmo Soininvaaran ehdotus: Tehdään Hernesaaresta kokonaan autoton

Osmo Soininvaara ehdottaa, että Hernesaaresta rakennettaisiin kokonaan autoton kaupunginosa.

www.hs.fi

Autoton Hernesaari ja aivoton Soininvaara.

 

Väyrynen ja Soinivaara kuuluvat samaan kategoriaan eli puhuvat mitä puhuvat ei paljoa painoarvoa.

 

Soininvaara haluaa Hernesaaresta nuorien ja terveiden kaupunginosan. Tiedä sitten onko nuorilla varaa maksaa asunnosta kymppitonnia neliöltä.

 

Soininvaara haluaa Hernesaaresta nuorien ja terveiden kaupunginosan. Tiedä sitten onko nuorilla varaa maksaa asunnosta kymppitonnia neliöltä.

Varakkaiden vanhempien penskojen paratiisin johon ei ole pääsyä rahvaan penskoilla. Soinivaara haluaa varmaan, että asuinalueet eriytyvät tulojen ja ideologian mukaan.

 

Mites Osmon unelmien Hernesaaressa sitten voi asua jos jalka menee poikki? Ei voi kävellä, ei voi pyöräillä, eikä invataksillakaan saa kulkea?

 

Suomenlinna on autoton ja kyllä sinne pääsevät ambulanssit, paloautot, poliisiautot ja erilaiset työ- ja huoltoautot.

Persut tosin varmaan rakentaisivat Suomenlinnaankin moottoritien.

 

Mites Osmon unelmien Hernesaaressa sitten voi asua jos jalka menee poikki? Ei voi kävellä, ei voi pyöräillä, eikä invataksillakaan saa kulkea?

Kyllä luontohoitaa on vihreiden periaate. Kyllä luonto hoitaa tuollaisetkin tapaukset.

 

Suomenlinna on autoton ja kyllä sinne pääsevät ambulanssit, paloautot, poliisiautot ja erilaiset työ- ja huoltoautot.

Miten Suokki voi olla autoton jos sinne pääsee autolla?

 

Suomenlinna on autoton ja kyllä sinne pääsevät ambulanssit, paloautot, poliisiautot ja erilaiset työ- ja huoltoautot.

Persut tosin varmaan rakentaisivat Suomenlinnaankin moottoritien.

Vihreät ne vasta ovat innokkaita merta ylittävien moottoriteiden rakentajia. Tälläkin hetkellä on rakenteilla älyttömän kallis silta Laajiksen ja Hagiksen välille. Tiedä vaikka seuraavaksi vihreät päättävät rakentaa sillan Suomenlinnaan.

 

Vihreät ne vasta ovat innokkaita merta ylittävien moottoriteiden rakentajia. Tälläkin hetkellä on rakenteilla älyttömän kallis silta Laajiksen ja Hagiksen välille. Tiedä vaikka seuraavaksi vihreät päättävät rakentaa sillan Suomenlinnaan.

Eikai koptereita ole kielletty vielä?

 

Onhan suomessa useita paikkoja minne ei pääse autolla.

Musta idea on hyvä. Voidaan hyvin rakentaa uusia alueita joihin autoilla ei ole asiaa sen sijaan että yhtäkkiä estetään alueillta missä aiemmin on autolla saanut kulkea, ajaminen.

 

Vihreät ne vasta ovat innokkaita merta ylittävien moottoriteiden rakentajia. Tälläkin hetkellä on rakenteilla älyttömän kallis silta Laajiksen ja Hagiksen välille. Tiedä vaikka seuraavaksi vihreät päättävät rakentaa sillan Suomenlinnaan.

Laajasalon silta olisi autosiltana toki kelvannut persuille, mutta raitiovaunuille, polkupyörille ja kävelijöille tarkoitettuna se herätti vastustuksen.

 

Takavuosina Soinivaara paasas kuinka lentäminen saastuttaa, parin päivän päästä tilaisuudesta Soininvaara bongattiin turistina aurinkorannalta lomailemasta.

 

Onhan suomessa useita paikkoja minne ei pääse autolla.

Musta idea on hyvä. Voidaan hyvin rakentaa uusia alueita joihin autoilla ei ole asiaa sen sijaan että yhtäkkiä estetään alueillta missä aiemmin on autolla saanut kulkea, ajaminen.

Nimenomaan ja juuri noin sen pitääkin mennä, jos niin kerran halutaan. On ihan ok rakentaa täysin autoton alue ja kertoa ostajille ja vuokralaisille, että se on autoton. Ei sinne tarvitse muuttaa, jos asia ei sovi. Ei autottomuus tietenkään sitä tarkoita etteikö siellä teitä olisi. Muuttokuormat ja taksit kulkevat edelleen, mutta pysäköintipaikkoja ei vaan ole ja saattaa olla jotain rajoituksia muulle kuin huoltoajolle. Itse en moiselle alueelle muuttaisi, mutta jos se jollekin sopii niin siitä vaan. Pitää sitten tiedostaa se, että jossain vaiheessa saattaa olla muutto edessä kun elämäntilanne muuttuu ja tarvitsee autoa enemmän.

 

Laajasalon silta olisi autosiltana toki kelvannut persuille, mutta raitiovaunuille, polkupyörille ja kävelijöille tarkoitettuna se herätti vastustuksen.

Laajiksen silta saattaa maksaa jopa tuhat miljoonaa euroa. Tuhat miljoonaa euroa sporalle ja muutamalle kesäisin fillaroivalle. Sulaa hulluutta.

 

Takavuosina Soinivaara paasas kuinka lentäminen saastuttaa, parin päivän päästä tilaisuudesta Soininvaara bongattiin turistina aurinkorannalta lomailemasta.

Veroton lentoliikenne on vihreiden Pyhä Lehmä.

 

Nimenomaan ja juuri noin sen pitääkin mennä, jos niin kerran halutaan. On ihan ok rakentaa täysin autoton alue ja kertoa ostajille ja vuokralaisille, että se on autoton. Ei sinne tarvitse muuttaa, jos asia ei sovi. Ei autottomuus tietenkään sitä tarkoita etteikö siellä teitä olisi. Muuttokuormat ja taksit kulkevat edelleen, mutta pysäköintipaikkoja ei vaan ole ja saattaa olla jotain rajoituksia muulle kuin huoltoajolle. Itse en moiselle alueelle muuttaisi, mutta jos se jollekin sopii niin siitä vaan. Pitää sitten tiedostaa se, että jossain vaiheessa saattaa olla muutto edessä kun elämäntilanne muuttuu ja tarvitsee autoa enemmän.

Mäkin voisin asua moisessa jos ois julkinen liikenne ympäri vuorokauden kerran tunnissa paikkaan jossa autot voivat olla parkissa. -Usein noi kaatuvat siihen, että jos haluaisi startata duuniin neljältä aamuyöstä ni ainoa kulkupeli on kallis taksi.

 

Nimenomaan ja juuri noin sen pitääkin mennä, jos niin kerran halutaan. On ihan ok rakentaa täysin autoton alue ja kertoa ostajille ja vuokralaisille, että se on autoton. Ei sinne tarvitse muuttaa, jos asia ei sovi. Ei autottomuus tietenkään sitä tarkoita etteikö siellä teitä olisi. Muuttokuormat ja taksit kulkevat edelleen, mutta pysäköintipaikkoja ei vaan ole ja saattaa olla jotain rajoituksia muulle kuin huoltoajolle. Itse en moiselle alueelle muuttaisi, mutta jos se jollekin sopii niin siitä vaan. Pitää sitten tiedostaa se, että jossain vaiheessa saattaa olla muutto edessä kun elämäntilanne muuttuu ja tarvitsee autoa enemmän.

Eihän se sitten ole autoton alue jos sinne pääsee muuttokuormat ja taksit.

Autottomalla alueella asuvilta pitäisi sitten myös evätä autoveroilla kustannetut hyvinvointipalvelut. Siipeily on ikävää.

 

Mäkin voisin asua moisessa jos ois julkinen liikenne ympäri vuorokauden kerran tunnissa paikkaan jossa autot voivat olla parkissa. -Usein noi kaatuvat siihen, että jos haluaisi startata duuniin neljältä aamuyöstä ni ainoa kulkupeli on kallis taksi.

Miten kulkisit vapaa-ajan asunnolle vaikka kesämökille rentoutumaan tai sukulaisten luo.

 

Mäkin voisin asua moisessa jos ois julkinen liikenne ympäri vuorokauden kerran tunnissa paikkaan jossa autot voivat olla parkissa. -Usein noi kaatuvat siihen, että jos haluaisi startata duuniin neljältä aamuyöstä ni ainoa kulkupeli on kallis taksi.

Julkinen liikennekin kulkee pyörillä ja siten kiellettävä autottomalla asuinalueella.

 

Miten kulkisit vapaa-ajan asunnolle vaikka kesämökille rentoutumaan tai sukulaisten luo.

Omalla autolla tietysti. Auto ois parkissa jossain kauempana, hyvien julkisten linjojen vieressä.

 

Laajiksen silta saattaa maksaa jopa tuhat miljoonaa euroa. Tuhat miljoonaa euroa sporalle ja muutamalle kesäisin fillaroivalle. Sulaa hulluutta.

Vain vähemmistöllä helsinkiläisistä talouksista on auto. Enemmistö pärjää vallan mainiosti ilman autoa.

 

Julkinen liikennekin kulkee pyörillä ja siten kiellettävä autottomalla asuinalueella.

Ja mä en osaa kävellä sen alueen reunalta ratikka/bussipysäkiltä kotiin?

 

Veroton lentoliikenne on vihreiden Pyhä Lehmä.

Soininvaaran periaate on minä voin matkustaa lentokoneella kavereiden kanssa, mutta muut pysyköön maassa.

 

Siis eihän toi alue ole iso. Kauimmaisesta nurkastakaan ei olisi julkisiin matkaa edes kahta kilometriä.