V
vierailija
Vieras
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000005703609.html
Ei muuta kun rekkakuskikurssille mars, mars ....
Ei muuta kun rekkakuskikurssille mars, mars ....
Joku paremmin tietävä voi oikaista mutta mulla on mielikuva, että C ja CE ajokorteissa on ikäraja 21 vuotta?
V
vierailija
Vieras
Ei ole näillä koulun käyneillä. Sen takia se ammattiin opiskelu viekin 3 vuotta. Jos haluaa ajaa autokoulussa rekkakortin ja suorittaa ammattipätevyyskokeen, niin sitten on ikäraja kovempi.
V
vierailija
Vieras
Himpun verran enemmän kuin kolmekymppiseksi asti opiskelleen yliopistohumanistin palkka, tai sen puoleen vaikka lähihoitajan palkka.
Miksi naiset aina valitsevat ne pienipalkkaiset ammatit/työt?
Miksi naiset aina valitsevat ne pienipalkkaiset ammatit/työt?
V
vierailija
Vieras
Oikeastihan jutussa ei puhuttu palkasta, vaan ansioista. Jos se humanistikin pääsisi tekemään runsaasti palkallisia ylitöitä, niin kyllä ansiotaso nousisi. Tai vastaavasti, jos ne humanistin ylityöt ovat "palkattomia", niin ansiotaso on siltikin korkea. Yksi kaveri jaksaa aina valittaa miten joutuu painamaan ylitöitä ilman korvauksia. Tekisi mieli kysyä, että oikeastiko se kuvittelee, että sille maksetaan yli 5000 euroa kuukaudessa niistä 7,5 tunnista päivässä, jotka se suvaitsee olla työpaikalla hommissa. Kyllä se on vähän niin kuin urakkahommissa ja siitä sille maksetaan.
V
vierailija
Vieras
Koska naiset haluavat akateemisuuden tuoman statuksen ja he ajattelevat kouluttautuneen henkilön työn olevan helpompaa. Humanisti työskentelee 37,5 tuntia viikossa, tuo rekkakundi näyttää vetävän 45 tunnin viikkoja. Sekin selittää eroa ansioissa.
V
vierailija
Vieras
Kohtuu hyviin ansioihin tosiaan pääsee suht lyhyellä koulutuksellakin. Esimerkiksi nosturikuskit raksalla tienaa noin 4000 euroa kuussa bruttona 5 kuukauden kurssilla. Moniin muihinkin hommiin riittää lyhyt koulutus ja ansiot 3000 - 4000 euro kuussa brutto.
V
vierailija
Vieras
Tosin nosturikuski on äkkiä työttömänä, kun rakennusbuumi hiljenee. Monilla naisvaltaisilla aloilla työura on käytännössä vakipaikan saamisen jälkeen eläkkeeseen asti katkeamaton. Sekin on hyvä ottaa huomioon ansioita vertailtaessa. Pelkkä kuukausiliksa ei kerro kaikkea.
V
vierailija
Vieras
V
vierailija
Vieras
Kuukausitienistien vertailu on aika typerää, jos ei huomioida ylitöitä ja muita korvauksia. Itse olen nykyisin toimihenkilö teknologian alalla ja kuukausipalkkani on 3400 euroa kuussa.
Olin samassa firmassa useita kesiä töissä tuotannossa. Paiskin siellä usein kahta vuoroa, viikonloppuja, yötöitä tms. Kuukausipalkkani oli parhaimmillaan kaikkini lisineen (viikkolepoa sun muuta) 5000 euroa bruttona.
Silti jos olisin tehnyt samaa duunia vain 7-15 arkisin, niin palkka olis ollut jotain 2200.
Olin samassa firmassa useita kesiä töissä tuotannossa. Paiskin siellä usein kahta vuoroa, viikonloppuja, yötöitä tms. Kuukausipalkkani oli parhaimmillaan kaikkini lisineen (viikkolepoa sun muuta) 5000 euroa bruttona.
Silti jos olisin tehnyt samaa duunia vain 7-15 arkisin, niin palkka olis ollut jotain 2200.
V
vierailija
Vieras
Ei. Et taida olla kovin hyvä luetun ymmärtämistä mittaavissa kokeissa?
V
vierailija
Vieras
"Juttua korjattu 2.6. klo 11.20. Korjattu ajotunnit, joita parhaimmillaan voi kertyä 90 kahden viikon aikana, ei viikon. Täsmennetty tienestit bruttotuloiksi."
Olin paras luetun ymmärtämistä mittaavissa kokeissa.
V
vierailija
Vieras
V
vierailija
Vieras
Voisin ihan mainiosti ajaa rekkaa. Ei mulla ole mitään sitä vastaan.
Silmälääkäriltä tosin tulis nootti.
Sovitaanko, että yleisen liikenneturvallisuuden kannalta on parempi, että rekkaa ei aja mies joka näkee noin metrin eteensä.
V
vierailija
Vieras
Aikas hurjilla tuntimäärillä nuo tulot...kait sitä jaksaa nuorena painaa älyttömiä tuntimääriä varsinkin jos on vastuussa vaan itsestään.
V
vierailija
Vieras
Ei kun joo 1 ja 2 vk, luin huonosti
mutta silti uskon että paljon saa ajaa noille tuloille päästäkseen ja uskon että ilmoitettu tuntimäärä ei ainakaan pienempi kuin toteutunut.
mutta silti uskon että paljon saa ajaa noille tuloille päästäkseen ja uskon että ilmoitettu tuntimäärä ei ainakaan pienempi kuin toteutunut.
Laki tulee ammattiautoilijoilla tuntimäärässä vastaan.
Ei vain voi ajaa niipal kuin itteä huvittaa.
V
vierailija
Vieras
Sanoin
jo kerran aikaisemmin, että ota pariaskela lahemmäs.
V
vierailija
Vieras
Ei voi ajaa niin paljon kuin huvittaa, mutta ammattikuljettajan työhön kuuluu muutakin. Kuljettaja on töissä myös lastauksen aikana jne. Eli pelkkien ajotuntien päälle voi kuokkia vielä muuta ylityötä kun sopivasti järjestelee. Toki vuorokausi- ja viikkolevot ovat kuitenkin lakisääteisiä ja niitä valvotaan piirtureilla.
Aina yhtä mukavaa ja hauskaa kun joku opettaa isäänsä naimaan.
V
vierailija
Vieras
Kyllä sulle voi antaa ohjeita kuonka työtä tehdään, nainnisata en osaa sanoa.
V
vierailija
Vieras
Siitä en tiedä, mutta alkuperäinen viestisi viittasi siihen, että et ihan tarkkaan ole perillä ajo- ja lepoaika-asetuksen sisällöstä. Kuljettaja voi olla töissä 13 tuntia vuorokaudessa. Se on aika paljon ja yksi sellainen asia, johon itsekin aikaisemmin ammattikuljettajana toimineena puuttuisin. Piirturin perusteella pakkopysäytetään kuljettaja 50 kilometrin päähän kotoa viettämään taukoa, mutta kukaan ei valvo sitä, jos kotimatkoihin menee vaikkapa 1,5 tuntia siitä 11 tunnin vuorokausilevosta.
V
vierailija
Vieras
Samaan pääset kun opettelet ohjelmoimaan veppisovelluksia. Itse opin 3 kuukaudessa perusteet ja riittävä osaaminen n. 6-8kk. Ensimmäisen työpaikan palkka oli 3400e/kk. Kouluja en oo käyny muuta kun ammattikoulun.