Toggle sidebar

Te, kenellä on autotalli! Missä lämpötilassa te pidätte tallin?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja "kkk"
  • Ensimmäinen viesti Ensimmäinen viesti
Vastaa
K

"kkk"

Vieras
Siis rakennettiin talli ja siellä on kaksi ilmastointiräppänää (ei koneellista ilmanvaihtoa). Tallissa on nyt lämpöä 10 astetta. Talliin on nyt viikon ajettu luminen auto ja koko talli haisee ihan kuin mätääntynyt villasukka. Lisäksi seillä on höyryä ihan kuin saunassa ja todella kosteaa. Siis: nostaakko lämpöä? Vai lämmöt kokonaan pois päältä? Vai koneellinen ilmanvaihto?

Missä lämpötilassa säilytätte tallissa autoa näin talvisin?
 
[QUOTE="kkk";25211722]Siis rakennettiin talli ja siellä on kaksi ilmastointiräppänää (ei koneellista ilmanvaihtoa). Tallissa on nyt lämpöä 10 astetta. Talliin on nyt viikon ajettu luminen auto ja koko talli haisee ihan kuin mätääntynyt villasukka. Lisäksi seillä on höyryä ihan kuin saunassa ja todella kosteaa. Siis: nostaakko lämpöä? Vai lämmöt kokonaan pois päältä? Vai koneellinen ilmanvaihto?

Missä lämpötilassa säilytätte tallissa autoa näin talvisin?[/QUOTE]

auto pitää putsata huolella lumesta ennen kuin sen ajaa talliin, eikö tuota jo järkikin sano
 
Päättömän kanssa samaa mieltä. Kannattaa tarkastella ilmanvaihtuvuus ja parantaa sitä, jos ummehtunut haju ja kosteutta kovasti. Silloin kyllä tuo 10 asteen hujakoilla oleva lämpö tuntuisi ihan riittävältä. En ole lämmityksestä maalaisjärkeilyä enempää ymmärtävä, mutta jos poistosta huolehditaan, niin joku ylläpito/osalämmitykseen soveltuva ilmalämpöpumppu kierrättäisi sopivasti?

Kannattaa varmasti satsata tuohon vähän, koska säästää autoa ja tallia, jos olosuhteet oikeat.
 
Meillä sellainen pieni kone, kuivuri, joka pistetään päälle aina kun märkä auto ajetaan sisään. Se siis hurisee (ottaa ilmaa sisään ja poistaa ilmasta kosteuden ja johtaa sen letkusta säiliöön ;D) Uskoisin että niitä myydään ihan Bauhaus/K-Rauta tyyppisissä kaupoissa. *mä oon NIIN tekniikan ihmelapsi!* :ashamed: Ilman sitä meidänkin talli haisisi samalta. Meillä lämpö 5-10 astetta läpi talven.

Meiiläkin lattialämmitys.
 
Viimeksi muokannut ylläpidon jäsen:
Alkuperäinen kirjoittaja Blue:
Meillä sellainen pieni kone, kuivuri, joka pistetään päälle aina kun märkä auto ajetaan sisään. Se siis hurisee (ottaa ilmaa sisään ja poistaa ilmasta kosteuden ja johtaa sen letkusta säiliöön ;D) Uskoisin että niitä myydään ihan Bauhaus/K-Rauta tyyppisissä kaupoissa. *mä oon NIIN tekniikan ihmelapsi!* :ashamed: Ilman sitä meidänkin talli haisisi samalta. Meillä lämpö 5-10 astetta läpi talven.

Meiiläkin lattialämmitys.
Click to expand...

Ja siis se kone on ihan semmoinen kompaktin kokoinen, joku 50cmx40cmx20cm, ja siinä on pyörät alla. Oisko joku Kosteudenpoistaja-nimikkeella kulkeva...? Osaako päätön tai joku muu auttaa mikä vehje mahtaa olla kyseessä! Ei kyllä mikään kallis investointi muistaakseni ollut..
 
siis te tosissaan ajatte auton kaikkine lumineen talliin ja annatte kaiken veden valua lattialle, sitten kalliilla sähköllä höyrystätte sen ja vielä jollakin sähköllä käyvällä laitteella kuivaatte sen höyryn talteen

nix verstanden
 
[QUOTE="kkk";25211722]Siis rakennettiin talli ja siellä on kaksi ilmastointiräppänää (ei koneellista ilmanvaihtoa). Tallissa on nyt lämpöä 10 astetta. Talliin on nyt viikon ajettu luminen auto ja koko talli haisee ihan kuin mätääntynyt villasukka. Lisäksi seillä on höyryä ihan kuin saunassa ja todella kosteaa. Siis: nostaakko lämpöä? Vai lämmöt kokonaan pois päältä? Vai koneellinen ilmanvaihto?

Missä lämpötilassa säilytätte tallissa autoa näin talvisin?[/QUOTE]

jumalauta... äkkiä venttiilit auki.
 
Alkuperäinen kirjoittaja ruutiukko:
siis te tosissaan ajatte auton kaikkine lumineen talliin ja annatte kaiken veden valua lattialle, sitten kalliilla sähköllä höyrystätte sen ja vielä jollakin sähköllä käyvällä laitteella kuivaatte sen höyryn talteen

nix verstanden
Click to expand...

Ei todella ajeta kaikkine lumineen autoa sisälle! Kuka nyt niin tekisi? :D Mut en mä kyllä säämiskällä/pyyhkeellä sitä autoa kuivaakaan vaan harjaan vaan hyvin lumet pois. Silloinhan se kyllä väkisinkin jää hieman märäksi..

Näin meillä toimittu jo viisi vuotta. Auto on aina kuivunut hyvin, ei ole ruostunut sitten mistään. Lattialla ei ole lätäkköjä ikinä. Talli pysynyt kuivana ja hyvänhajuisena. Ja sähkölaskukin hyvin maltillinen. Toi kuivuri on alunperin ostettu kuivaamaan meidän talon välipohjaa rakentamisen jälkeen jälkeen, ja nyt sen uusi elämä on autotallissa.
 
Meillä on tallissa lämmitys mut pidetään 5 asteessa, kovilla pakkasilla ei ole ihan sitäkään. Vie tolkuttomasti sähköä kun alaa 80 neliötä.... Mut toi tuuletus on äärettömän tärkeä. Meil on räppänät ylhäällä katonrajassa ja huippuimuri pienellä teholla vetää kosteutta ja vaihtaa ilmaa. Autot sulaa ja kuivuu, harvoin todella kosteaa ja haisevaa. Näin tehty 7v eikä ruosteongelmia ainakaan vielä ole tullut.
 
Eli vois ajatella, jos tallissa on kostea ilma tai seinät on kosteat, niin autokin ruostuu? Mietin, ku meillä talli vielä kylmänä, lämmitys vasta suunnitteilla. Näillä keleillä talli on pysynyt lämpimän puolella enkä ole huomannut kosteaa ilmaa, vaikka joskus lattialla on ollutkin muutaman pieni vesilammikko.
 

Nappaa liput koko perheen ilmaiseen leffanäytökseen Helsingissä tai Oulussa!

Yhteistyössä

Ylös Bottom
Back
Vastaa