ei helvata, kenellä on aikaa tuollaiseen odotteluun tai edes haluja. itse en kyllä jaksais istua huoltsikalla noin kauan
sähköauton lataaminen huoltoasemalla kestää tunnin
- Viestiketjun aloittaja viisikymppinen isoäiti
- Ensimmäinen viesti
vierailija
älähän nyt, kun menee akan ja penskujen kanssa huoltikselle syömään niin kyllä siinä helposti tunti vierähtää
hyvä jos riittää
vierailija
Diesel tankkiin 2 minuutissa ja taas voi ajaa 1000 kilsaa.
kaikilla ei niitä penskoja tai puolisoa ole
vierailija
Sehän riippuu monesta seikasta, kuinka tyhjä akku on ja kuinka nopea laturi. Jos meinaa 600 kilsaa ajaa niin kyllä sitä pitemmän tauon tarttee kuin 5 min
Tunnin? Onko huoltoasemilla niin nopeita latauspisteitä? Meillä kestää hybridin lataaminen kolme tuntia ja on joku vekotin, joka nopeuttaa latautumista. Muuten menisi 8 tuntia.
Mutta tietysti matkan päällä ihan liian hidas.
Mutta tietysti matkan päällä ihan liian hidas.
vierailija
en tiiä onko kuin yleisiä mutta oon nähny kolmostien varrella Jalasjärvellä semmosen latauspisteen missä on oma 800kVA muuntaja syöttämässä laturia
on vissiin tesloille tarkotettu
vierailija
Pali hybridin akulla saa kilsoja?
vierailija
hybrideissä on yleensä 10-20 kWh akut ja niillä pääsee 30-90 kilsaa
8 ampeerin virralla (normaali kotilataus) 10 kWh akku lataantuu tyhjästä täyteen alle kuuteen tuntiin
vierailija
Aurinkopanelit ja talon akut lataa auton yön yli eikä maksa pennin jeniä.
vierailija
Onpa yksisilmäistä. Et ole siis investoinnut aurinkopaneeleihin ja auton latauslaitteistoon latiakaan? Ilmaseksiko ne sait?
vierailija
Osassa paikkoja mm. tietyt Lidlit sähköauton lataus ilmaista. No ei se kotonakaan paljon maksa 1,5-2 €/100km ja veroton etu monessa työpaikassa.
Tai majatalokulttuuri?
Kas kun niitä latauspaikkoja ei välttämättä heti löydy kaikille. Eli ensin odotellaan muutama tunti paikan vapautumista ja sitten ladataan useampi tunti, koska paikalla on muitakin lataajia. Bensaa saa yhtä nopeasti riippumatta siitä, kuinka monta tankkaajaa tankkaa yhtäaikaisesti, sähköä usein ei.
Sähköauto on hyvä kauppakassi- tai lähityöpaikkakäyttöön sille jolla on oma latauspiste. Lataus kotona, matka markettiin/työpaikalle ja takaisin, sitten taas lataukseen.
Tässä sopiva sähköinen kauppakassi mammalle, jolla on 30 k€ rahaa kassiin (tuo toimintamatka on mainospuhetta)::
Renault ZOE 100% sähköauto - 395 km toimintamatkaa
Tekniikan Maailman testivoittaja vakuuttaa. Uusi Renault ZOE -sähköauto antaa käyttöösi jopa 395 kilometriä ajomatkaa (WLTP). Tutustu!
www.renault.fi
Matka-autona se edellyttää paljon suunnittelua, epävarmuutta ja odottelua nykyisellä infralla. Toki latauspisteitä rakennetaan lisää, mutta niin lisääntyvät myös niiden käyttäjät. Tällä hetkellä Helsinki-Turku ja Helsinki-Tampere-välit toiminevat, mutta pidempi matka muualla Suomessa on jo matematiikkaa.
Minä olen tänä vuonna ajanut ihan yksityismatkoina max 1000 km päivärupeamia ja usein yli 500 km. Tuohon ei oikein sähköauto ja varsinkaan latausinfra taivu.
Uuden hyväksi arvostellut sähköauton testiajoa:
Sähköauton lupaus testissä: Pääseekö Helsingistä Turkuun ja takaisin lataamatta?
Tosielämän sähköautokilometrit poikkeavat rajusti WLTP-testin tuloksista.
www.tivi.fi
Viimeksi muokattu: