V
vierailija
Vieras
Ei voi kuin ihmetellä ja välillä valittaa ääneen tai näin netissä kuinka vaikeaa toisille pysäköiminen tuntuu olevan. Meillä on esimerkiksi tällä asuinalueella ja meidän taloyhtiössämme pulaa pysäköintipaikoista. Luulisi sen luontaisesti johtavan siihen, että ihmiset opettelisivat maksimoimaan tilankäytön, mutta ei.
Äsken esimerkiksi lähdin kauppaan. Autoni oli kadun varressa jonon piikkipaikalla. Siihen kadun varteen on nimittäin maalattu pysäköintialue, mutta ei ruutuja. Kun jonon ensimmäinen auto ajaa keulan kiinni pysäköintialueen rajaviivaan asti, siihen alueelle mahtuu 8 henkilöautoa jonoon. Siinä ei koskaan ole kahdeksaa autoa koska (a) suunnilleen kukaan ei aja siihen piikkipaikalle maalattuun viivaan asti, vaan jättää n. 1-1,5 metriä tyhjää tilaa (vaikka piikkipaikalla ei olla taskussa, vaan voi lähteä ajamaan suoraan eteenpäin), ja (b) ihmiset jättävät aina liikaa tilaa eteensä, jos paikkoja ei ole maalattu. Ja yleensä siitä huolimatta. Siihen meidän 8 auton parkkiimme mahtuu siten 5-6 autoa.
Lähdin siis kauppaan piikkipaikalta ja takanani oli yksi tyhjä paikka. Kun tulin kaupasta, sen tyhjäksi jättämäni paikan ja sen takana olleen tyhjän paikan tilalla oli yksi auto, jonka edessä oli 2 metriä tyhjää tilaa siihen parkkialueen rajaviivaan ja takana 3 metriä tyhjää tilaa ennen sitä jonon toisena ollutta autoa. Henkilöautojen pituus on tyypillisesti n. 3,7-4,7 metriä.
Meillä on myös taloyhtiön pysäköintialue, johon on maalattu ruudut. Ruudut ovat kieltämättä hyvin pienet koska tila on haluttu käyttää tehokkaasti. Erityisen kapeat ruudut ovat pysäköintialueen siinä osassa, jossa ei ole lämmitystolppia. Siellä kun ei autoja ole mikään pakko ajaa keula edellä ruutuun ja on varmaan ajateltu ihmisten osaavan käyttää järkeä. Jos joka toinen ajaa keula edellä ja joka toinen peruuttamalla, on kuljettajien ovet aina vastakkain ja autoon aina helppo nousta. Ns. pelkääjän puolen voi sitten ajaa lähelle naapurin pelkääjän puolta. Ja mmatkustajat voivat tulla kyytiin sen jälkeen kun kuljettaja on ajanut auton ruudusta ulos. Näin toimien riviin saadaan 2-3 paikkaa lisää verrattuna siihen, että jokainen paikka olisi riittävän leveä katumaasturille ja molemmin puolin aukeaville oville.
Ainut ongelma on vain siinä, että ihmiset eivät osaa peruuttaa pyräköintiruutuun tai ymmärrä miten se logiikka toimii. He jättävät puoli metriä tilaa auton molemmin puolin ja rivin keskellä joku auto on pysäköity suoraan viivan päälle. Tästä johtuen taloyhtiössämme ei ole vieraspaikkoja ollenkaan kun ne vieraspaikat ovat juuri siinä rivissä, missä ei ole lämmitystolppia. Toivottavasti kotihoito ja vierailijat löytävät vapaan paikan siitä 8 auton kadunvarsipaikalta, johon mahtuu viisi autoa.
TL;DR - opetelkaa idiootit pysäköimään!
Äsken esimerkiksi lähdin kauppaan. Autoni oli kadun varressa jonon piikkipaikalla. Siihen kadun varteen on nimittäin maalattu pysäköintialue, mutta ei ruutuja. Kun jonon ensimmäinen auto ajaa keulan kiinni pysäköintialueen rajaviivaan asti, siihen alueelle mahtuu 8 henkilöautoa jonoon. Siinä ei koskaan ole kahdeksaa autoa koska (a) suunnilleen kukaan ei aja siihen piikkipaikalle maalattuun viivaan asti, vaan jättää n. 1-1,5 metriä tyhjää tilaa (vaikka piikkipaikalla ei olla taskussa, vaan voi lähteä ajamaan suoraan eteenpäin), ja (b) ihmiset jättävät aina liikaa tilaa eteensä, jos paikkoja ei ole maalattu. Ja yleensä siitä huolimatta. Siihen meidän 8 auton parkkiimme mahtuu siten 5-6 autoa.
Lähdin siis kauppaan piikkipaikalta ja takanani oli yksi tyhjä paikka. Kun tulin kaupasta, sen tyhjäksi jättämäni paikan ja sen takana olleen tyhjän paikan tilalla oli yksi auto, jonka edessä oli 2 metriä tyhjää tilaa siihen parkkialueen rajaviivaan ja takana 3 metriä tyhjää tilaa ennen sitä jonon toisena ollutta autoa. Henkilöautojen pituus on tyypillisesti n. 3,7-4,7 metriä.
Meillä on myös taloyhtiön pysäköintialue, johon on maalattu ruudut. Ruudut ovat kieltämättä hyvin pienet koska tila on haluttu käyttää tehokkaasti. Erityisen kapeat ruudut ovat pysäköintialueen siinä osassa, jossa ei ole lämmitystolppia. Siellä kun ei autoja ole mikään pakko ajaa keula edellä ruutuun ja on varmaan ajateltu ihmisten osaavan käyttää järkeä. Jos joka toinen ajaa keula edellä ja joka toinen peruuttamalla, on kuljettajien ovet aina vastakkain ja autoon aina helppo nousta. Ns. pelkääjän puolen voi sitten ajaa lähelle naapurin pelkääjän puolta. Ja mmatkustajat voivat tulla kyytiin sen jälkeen kun kuljettaja on ajanut auton ruudusta ulos. Näin toimien riviin saadaan 2-3 paikkaa lisää verrattuna siihen, että jokainen paikka olisi riittävän leveä katumaasturille ja molemmin puolin aukeaville oville.
Ainut ongelma on vain siinä, että ihmiset eivät osaa peruuttaa pyräköintiruutuun tai ymmärrä miten se logiikka toimii. He jättävät puoli metriä tilaa auton molemmin puolin ja rivin keskellä joku auto on pysäköity suoraan viivan päälle. Tästä johtuen taloyhtiössämme ei ole vieraspaikkoja ollenkaan kun ne vieraspaikat ovat juuri siinä rivissä, missä ei ole lämmitystolppia. Toivottavasti kotihoito ja vierailijat löytävät vapaan paikan siitä 8 auton kadunvarsipaikalta, johon mahtuu viisi autoa.
TL;DR - opetelkaa idiootit pysäköimään!
Kylä jämpti on nii 
