Meillä esikoinen oppi istumaan 6 kk:n iässä ilman tukea, joten odotin pari kuukautta, että hänen selkänsä vahvistuu. Aluksi tehtiin vain ihan lyhyitä pyörälenkkejä (välimatka kauppaan 2 km) tai puistoon (matkaa 1 km), jotta hän ei ehtinyt yleensä nukahtaa siihen. Eri asia sitten on se, jos pyöräilee pidempiä lenkkejä, jotta lapsi ehtii oikein kunnon nokkaunet ottamaan.
Nuoremman kanssa kävi niin, että hän oppi vasta 8 kk:n iässä istumaan ilman tukea, mutta odottelin vain pari viikkoa selän vahvistumista, kun jo aloimme liikkumaan pyörällä, koska syksy alkoi tulla vastaan ja autottomana oli pakko päästä liikkeelle. Meillä lapsilla on ikäeroa nelisen vuotta, joten esikoinen oppi jo neljävuotiaana ajamaan ilman apupyöriä, joten fillareilla pääsimme hienosti liikkeelle vähän kauemmaskin, vaikka siis esikoinen oli tuolloin vajaa 5-v ja tämä kuopus alle vuoden.
Meillä on ollut ihan tavallinen turvaistuin ja ihan tavallinen kypärä. Kypärä oli ekana vuonna vähän iso, mutta pelkäsin korvatulehduksia, joten käytin aina alla vähintään kypärämyssyä tai viileämmillä ilmoilla korvaläpällistä pipoa. Itseäni kanssa vähän aluksi ihmetytti se, että vauva ei voi istua suorassa, koska kypärä on niin paksu ja turvaistuin taas turvasyistä suojaa myös niskaa, joten kypärän reuna osuu turvaistuimen takaseinään. Toisaalta kumpikaan vauvoista ei ole siitä häiriintynyt, vaan päinvastoin kumpikin on kovasti tykännyt istua aina turvaistuimessa, koska maisemat vaihtuvat nopeasti ja aika menee kivasti esimerkiksi pyöräilykypärän remmiä imeskellessä
Mitä isompi lapsi, niin sitä suurempi riski on siinä, että pyörä kaatuu lasta siihen laitettaessa tai poisotettaessa, joten suosittelen, että pyörän laittaa aina "parkkiin" tukevaan pyöräilytelineeseen, jotta saa minimoitua sen riskin, että pyörä kaatuu. Joskus näkee, kun äidillä (jostakin syystä ovat aina äitejä eikä isiä...) on lapsi kyydissä ja ohjaintangossa roikkuvat kummallakin puolella isot kauppakassit. Tiedän kokemuksesta, että sellainen kyyti on alamäissä aika vaarallista, kun pyörää on vaikea ohjata ketterästi ja suurella massalla liikkuessaan vauhti nousee aika kovaksi.
