Punavihreät haluavat Suomeen työssäkäyntiveron

[vierailija]

"– Tietullihan olisi työssäkäyntivero, joka HSL:n selvitysten mukaan voisi olla jopa 1200–1500 euroa vuodessa. Se romuttaisi ahkeruuden kannustimet ja heikentäisi työllisyyttä. Suomessa ja suomalaisille ei ole tähän varaa. Rajansa kuppaamisellakin, Vestman lataa."

Myös Sipoo on nyt tyrmännyt tietullit – valtuuston puheenjohtaja: ”Emme ole Stadin vihreiden ovimatto”

Pääkaupunkiseudun uusien tiemaksujen valmistelua vastustavat nyt Kirkkonummi, Mäntsälä ja Sipoo.

www.is.fi

 

[vierailija]

Lisää veroja työtä tekevälle kansanosalle.

Hallitus haluaa puolittaa liikenteen CO2-päästöt – Työryhmä: bensiinin ja dieselin hinta ylös

VTT: Biokaasun jakeluvelvoite merkittävin toimi korvata fossiilisia polttoaineita.

www.iltalehti.fi

No, jonkunhan se pitää elättää Välimeren veronkiertäjät.

 

[vierailija]

Joo, mut toisaalta porvarit haluu aina leikata kaikesta ihmisten hyvinvoinnista. Kuka täällä työt tekee kun koulutuksesta leikataan eikä ammattilaisia enää ole? Ainiin nehän tuodaan ulkomailta halpatyömaista..

 

[AivanSama]

"– Tietullihan olisi työssäkäyntivero, joka HSL:n selvitysten mukaan voisi olla jopa 1200–1500 euroa vuodessa. Se romuttaisi ahkeruuden kannustimet ja heikentäisi työllisyyttä. Suomessa ja suomalaisille ei ole tähän varaa. Rajansa kuppaamisellakin, Vestman lataa."

Myös Sipoo on nyt tyrmännyt tietullit – valtuuston puheenjohtaja: ”Emme ole Stadin vihreiden ovimatto”

Pääkaupunkiseudun uusien tiemaksujen valmistelua vastustavat nyt Kirkkonummi, Mäntsälä ja Sipoo.

www.is.fi

Täysin samaa mieltä. Tällä hetkellä hallitus tekee kaikkea muuta kuin parantaa työllisyyttä tai työn tekemisen kannattavuutta. Suomalaisia verotetaan entistä enemmän.

Toiseksi, halutaanko Helsingin sisälle vielä lisää muuttoliikettä, jotta saadaan vuokrat vielä vähän korkeammiksi? Onko valtio tosiaan valmis maksamaan vielä enemmän kuin 33% vuokrista?

 

[AivanSama]

Joo, mut toisaalta porvarit haluu aina leikata kaikesta ihmisten hyvinvoinnista. Kuka täällä työt tekee kun koulutuksesta leikataan eikä ammattilaisia enää ole? Ainiin nehän tuodaan ulkomailta halpatyömaista..

Kyllä ja vielä ilman osaamista.

 

[vierailija]

IS:

LVM:n muistio: Liikenteen päästökauppa olisi tehokkain päästövähennyskeino – polttoaineen hinta nousisi jopa 40 senttiä litralta
Muistiossa hahmotellaan, että bensan ja dieselin pumppuhinta olisi vuosikymmenen lopussa 1,9–2,1 euroa litralta. Autotuojat ja -teollisuus ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio sanoo, että arvioitu korotus pumppuhintoihin kuulostaa ”todella hurjalta”

 

[vierailija]

Väärin. Meidän punavihreiden identiteetti ei rakennu autoilun ympärille (toisin kuin ilmeisesti teidän persujen?) joten voimme aivan hyvin käydä töissä myös muilla tavoin kuin autolla.

 

[vierailija]

Väärin. Meidän punavihreiden identiteetti ei rakennu autoilun ympärille (toisin kuin ilmeisesti teidän persujen?) joten voimme aivan hyvin käydä töissä myös muilla tavoin kuin autolla.

Eihän punavihreät tee mitään hyödyllistä työtä. Pelkkää kiusaa ja harmia aiheutatte tolkun ihmisille.

 

[vierailija]

Eihän punavihreät tee mitään hyödyllistä työtä. Pelkkää kiusaa ja harmia aiheutatte tolkun ihmisille.

Jaa, ainakin meidän tehtaassa, tuntuu olevan paljon hyödyllistä työtä tekeviä demareita. Toimihenkilöistä valtaosa tuntuu Kokoomus-henkisiltä. Ehkö muutama vihertäväkin. Persuajatuksia ei kyllä pahemmin kuule, en sitten tiedä eivätkö kehtaa myöntää.

Ja suurin osa ainakin vähän yrittää tehdä päästöjä vähentääkseen. Eipä muutamaa vanhaa änkyrää lukuunottamatta kauheesti vähättele ilmastonmuutosta.

Pidän porukkaa ihan tolkun ihmisinä.

 

[vierailija]

Tolkun ihminen:

Kirjailija sai aikaan somekohun kahdella sanalla – Jyri Paretskoi uskoo yhä tolkun ihmiseen, mutta löytää sen nyt yllättävästä paikasta

Jyri Paretskoi toivoi Silakkaliikkeestä muutoksen siementä, mutta joutui pettymään.

yle.fi