Mikä viddun paine on antaa keskenkasvuisille autot?

[vierailija]

Ensin Sipilän-Bernerin-Orpon-Soinin porvarihallituksen mielipuolinen idea kevytautolaista, joissa 15-17-vuotiaille olisi annettu alleen max 60km/h nopeusrajoitetut mutta tehorajoittamattomat katuohjukset eli alle 1 500 kg henkilöautot tai alle 1 800 kg sähköautot. https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Kevytauto_(2019–)

Laki jäi nykyiselle hallitukselle, mutta edelleen Marinin hallitus oli tuomassa sitä, kunnes EU kerrankin tolkusti toimien torppasi koko murhasirkuksen.

Sen jälkeen oli pakko tuoda uusi lakialoite antaa 17-vuotiaille ajolupa vanhempien suostumuksella.

17-vuotiaat voivat kohta hankkia auton ajokortin huoltajan suostumuksella, mutta ajamisessa on kaksi isoa rajoitusta

Liikenneturva kommentoi ajokortti-iän käytännössä laskevan ja liikenneturvallisuuden huononevan. Uudistuksen toisaalta kiitellään lisäävän nuorten liikkumismahdollisuuksia.

yle.fi

Tämä vaikka nuorten liikenne-onnettomuudet ovat olleet korkealla tasolla ja nousussa.

Mitkä tolkunpurkutalkoot Suomessa ovat olleet käynnissä vuodesta 2015 asti mm. nämä lakialoitteet ja samanlainen susi taksilaki, joka on nostanut MTV uutisten mukaan taksimatkan hintoja jo 40% ja päästänyt kaikki pölhökustaat suhaamaan taksia?

Keskenkasvuisille ei pitäisi antaa autoa alleen, mopo ja kevari riittäköön, mopoautotkin voisi heivata pois liikennettä tukkimasta.

Taitaa olla liikaa rahaa vanhemmilla, joka pitäisi saada käyttöön isin pikkuisten Audeihin, Bemareihin ja Tesloihin erottamaan kullannuppu bulkkinuorisosta, jotta pääsevät yksin kiekkotreeneihin jne.

Kun ihminen on täydessä rikosoikeudellisessa vastuussa teoistaan ja aikuinen, hän on ajokelpoinen.
Tosin 18-vuotiaillekin voisi laittaa vielä sen 80 lätkän varoitukseksi muille, jonka saisi pois vaikka 20-vuotiaana kun suurimmat lapsetukset ovat ehkä kadonneet liikennekäyttäytymisestä ja nuori tottunut auton hallintaan sekä uutuudenviehetys ja suurimmat näyttöhalut karisseet.

Uusin murheellinen alaikäisen kuolonkolariuutinen, josta kiitos hallinnolle:

Uutta tietoa lauantaisesta kuolonkolarista: menehtynyt oli 17-vuotias autoa kuljettanut nuori mies

Uutta tietoa lauantaisesta kuolonkolarista: menehtynyt oli 17-vuotias autoa kuljettanut nuori mies

Pelastuslaitos sai tiedon onnettomuudesta hieman ennen aamuseitsemää lauantaina.

www.iltalehti.fi

"17-vuotias nuori mies kuoli ulosajossa henkilöauton osuessa puuhun Espoossa. Pelastuslaitos sai hälytyksen onnettomuudesta hieman ennen kello 7 lauantaina aamulla.

Länsi-Uudenmaan poliisi tiedotti maanantaina, että ajoneuvoa kuljettaneella ja onnettomuudessa menehtyneelle 17-vuotiaalle oli myönnetty B-luokan ajo-oikeus poikkeusluvalla.

Menehtyneen 17-vuotiaan lisäksi onnettomuudessa loukkaantui alustavien tietojen mukaan kaksi 16-vuotiasta poikaa."

 

[vierailija]

Vastaväite: "Tuo kevytauto oli periaatteessa ihan fiksu vaihtoehto. Mopoautot ovat täysin turvattomia muovilaatikoita, jotka käytännössä menevät tuon 60 km/h.

17-vuotiaille kortin saaville pitäisi näyttää vaikka kunnon kuvakooste noista liikennekuolemista. Ja lisäksi määrätä erittäin isot rangaistukset pienistäkin ylinopeuksista. Mutta jos ei päässä ole kuin tukka, niin eipä siinä paljoa rajoitukset auta."

Turvallinen kaaharille mutta murhaavan vaarallinen alle jäävälle jalankulkijalle, pyöräilijälle jne. Auto antaa nuorelle vaarallisen turvallisuudentunteen joka nimenomaan edesauttaa riskinotossa ja näyttämisessä. Mopo ja kevari tuo liikenteeseen nuorelle sitä vaarllisuuden tunnetta joka ehkä hillitsee kaasujalkaa hieman kunnes pää ja psyyke kehittyy vartalon tasolle. Mopoautojen ralliakin näkee ihan liikaa. Ei autoja keskenkasvuisille nimenomaan sivullisten hengen ja terveyden takia!

 

[vierailija]

Viddu taipuu vidun ei viddun

 

[vierailija]

Se on se piIIuraIIiajelu joka nuoria tappaa.

 

[vierailija]

Ensin Sipilän-Bernerin-Orpon-Soinin porvarihallituksen mielipuolinen idea kevytautolaista, joissa 15-17-vuotiaille olisi annettu alleen max 60km/h nopeusrajoitetut mutta tehorajoittamattomat katuohjukset eli alle 1 500 kg henkilöautot tai alle 1 800 kg sähköautot. https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Kevytauto_(2019–)

Laki jäi nykyiselle hallitukselle, mutta edelleen Marinin hallitus oli tuomassa sitä, kunnes EU kerrankin tolkusti toimien torppasi koko murhasirkuksen.

Sen jälkeen oli pakko tuoda uusi lakialoite antaa 17-vuotiaille ajolupa vanhempien suostumuksella.

17-vuotiaat voivat kohta hankkia auton ajokortin huoltajan suostumuksella, mutta ajamisessa on kaksi isoa rajoitusta

Liikenneturva kommentoi ajokortti-iän käytännössä laskevan ja liikenneturvallisuuden huononevan. Uudistuksen toisaalta kiitellään lisäävän nuorten liikkumismahdollisuuksia.

yle.fi

Tämä vaikka nuorten liikenne-onnettomuudet ovat olleet korkealla tasolla ja nousussa.

Mitkä tolkunpurkutalkoot Suomessa ovat olleet käynnissä vuodesta 2015 asti mm. nämä lakialoitteet ja samanlainen susi taksilaki, joka on nostanut MTV uutisten mukaan taksimatkan hintoja jo 40% ja päästänyt kaikki pölhökustaat suhaamaan taksia?

Keskenkasvuisille ei pitäisi antaa autoa alleen, mopo ja kevari riittäköön, mopoautotkin voisi heivata pois liikennettä tukkimasta.

Taitaa olla liikaa rahaa vanhemmilla, joka pitäisi saada käyttöön isin pikkuisten Audeihin, Bemareihin ja Tesloihin erottamaan kullannuppu bulkkinuorisosta, jotta pääsevät yksin kiekkotreeneihin jne.

Kun ihminen on täydessä rikosoikeudellisessa vastuussa teoistaan ja aikuinen, hän on ajokelpoinen.
Tosin 18-vuotiaillekin voisi laittaa vielä sen 80 lätkän varoitukseksi muille, jonka saisi pois vaikka 20-vuotiaana kun suurimmat lapsetukset ovat ehkä kadonneet liikennekäyttäytymisestä ja nuori tottunut auton hallintaan sekä uutuudenviehetys ja suurimmat näyttöhalut karisseet.

Uusin murheellinen alaikäisen kuolonkolariuutinen, josta kiitos hallinnolle:

Uutta tietoa lauantaisesta kuolonkolarista: menehtynyt oli 17-vuotias autoa kuljettanut nuori mies

Uutta tietoa lauantaisesta kuolonkolarista: menehtynyt oli 17-vuotias autoa kuljettanut nuori mies

Pelastuslaitos sai tiedon onnettomuudesta hieman ennen aamuseitsemää lauantaina.

www.iltalehti.fi

"17-vuotias nuori mies kuoli ulosajossa henkilöauton osuessa puuhun Espoossa. Pelastuslaitos sai hälytyksen onnettomuudesta hieman ennen kello 7 lauantaina aamulla.

Länsi-Uudenmaan poliisi tiedotti maanantaina, että ajoneuvoa kuljettaneella ja onnettomuudessa menehtyneelle 17-vuotiaalle oli myönnetty B-luokan ajo-oikeus poikkeusluvalla.

Menehtyneen 17-vuotiaan lisäksi onnettomuudessa loukkaantui alustavien tietojen mukaan kaksi 16-vuotiasta poikaa."

Otetaanko kortti pois myös miehiltä? Hehän eniten kolaroi.

 

[vierailija]

Oli todella hienoa kun oma lapsi sai 17 vuotiaana ajaa autolla kouluun ja takaisin täältä maalta. Hän onkin sellainen fiksunsorttinen kuin minäkin

Varoitin kyllä ajamasta ylinopeutta koska todella moni on menettänyt sen luvan syyllistyttyään hetken mielijohteesta ajamaan liian kovaa. Kuten eräs kaverinsa

 

[vierailija]

Juoppo kansa ei viitsi kuskata lapsiaan ja yrittää keplotwlla tuonkin asian niin ettei tarvi itseään rasittaa?

 

[vierailija]

Ei mopolla voi vanhempiaan kuskata

 

[vierailija]

Viddu taipuu vidun ei viddun

Viddu sanoo ropsu mammat

 

[vierailija]

Otetaanko kortti pois myös miehiltä? Hehän eniten kolaroi.

Nimenomaan nuoret miehet ja erityisesti 17-vuotiaat

 

[vierailija]

No tää! Jos esim. aselupaan edellytetään lääkärinlausuntoa, niin noin 100% lausunnoista on hylkääviä, sillä jokainen lääkäri haluaa välttää mahdolliset vastuukysymykset. Mutta jostain helvetin syystä näitä ajokortin alaikäiselle myöntäneitä ei revitä vastuuseen, jos tahallinen onnettomuus sattuu.

 

[vierailija]

Nimenomaan nuoret miehet ja erityisesti 17-vuotiaat

Hyvin harvalla 17-vuotiaalla on kortit. Mutta!

Kuolemaan johtaneisiin rattijuopon aiheuttamiin onnettomuuksiin syyllistyneistä 90 prosenttia on miehiä. Vakuutusyhtiöiden tilastojen mukaan miehet aiheuttavat 70 prosenttia kaikista liikennevahingoista. Myös liikenteessä kuolleista 70 prosenttia on miehiä, ja miesten riski vammautua vaikeasti liikenteessä on selvästi naisten riskiä suurempi.

Eli säästettäisiin ihan hirveästi rahaa ja henkiä, kun otettaisiin nuo vaaralliset tyypit pois liikenteestä. Saisivat ajella bussilla.

 

[vierailija]

Juoppo kansa ei viitsi kuskata lapsiaan ja yrittää keplotwlla tuonkin asian niin ettei tarvi itseään rasittaa?

Keplotella

 

[vierailija]

17-vuotiaalle lupa kyyditä vain yhtä ja sekin huoltajien lupalapuilla sekä rajattuna klo 6.00-21.00 väliselle ajalle arkena. Viikonloppuna ajokielto. Harrastuksista aiheutuvat ajot viikonloppuisin vahvistaa huoltajat sekä harrastuksen järjestäjä, toisin sanoen vastuu siirtyy myös huoltajille sekä esim. valmentajalle.

Auton takalasille takaisin 80 lätkä ja nopeusrajoitukset. Rikkomuksista kiinni jäädessään kortin ja ajoneuvon menetys valtiolle. Ajoneuvo huutokaupataan ja tuotto ohjataan liikenteessä syyttömien, vammautuneiden kuntouttamiseen.

 

[vierailija]

Varmaan joku tahtoo uuden auton jossakin? Ja nuorille ostetaan vanhoja kotteroita?

 

[vierailija]

Hyvin harvalla 17-vuotiaalla on kortit. Mutta!

Kuolemaan johtaneisiin rattijuopon aiheuttamiin onnettomuuksiin syyllistyneistä 90 prosenttia on miehiä. Vakuutusyhtiöiden tilastojen mukaan miehet aiheuttavat 70 prosenttia kaikista liikennevahingoista. Myös liikenteessä kuolleista 70 prosenttia on miehiä, ja miesten riski vammautua vaikeasti liikenteessä on selvästi naisten riskiä suurempi.

Eli säästettäisiin ihan hirveästi rahaa ja henkiä, kun otettaisiin nuo vaaralliset tyypit pois liikenteestä. Saisivat ajella bussilla.

Nuoria miehiä. Ei ajokorttia keskenkasvuisille!

 

[vierailija]

Nuoria miehiä. Ei ajokorttia keskenkasvuisille!

Samaa mieltä.

 

[vierailija]

Ensin Sipilän-Bernerin-Orpon-Soinin porvarihallituksen mielipuolinen idea kevytautolaista, joissa 15-17-vuotiaille olisi annettu alleen max 60km/h nopeusrajoitetut mutta tehorajoittamattomat katuohjukset eli alle 1 500 kg henkilöautot tai alle 1 800 kg sähköautot. https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Kevytauto_(2019–)

Laki jäi nykyiselle hallitukselle, mutta edelleen Marinin hallitus oli tuomassa sitä, kunnes EU kerrankin tolkusti toimien torppasi koko murhasirkuksen.

Sen jälkeen oli pakko tuoda uusi lakialoite antaa 17-vuotiaille ajolupa vanhempien suostumuksella.

17-vuotiaat voivat kohta hankkia auton ajokortin huoltajan suostumuksella, mutta ajamisessa on kaksi isoa rajoitusta

Liikenneturva kommentoi ajokortti-iän käytännössä laskevan ja liikenneturvallisuuden huononevan. Uudistuksen toisaalta kiitellään lisäävän nuorten liikkumismahdollisuuksia.

yle.fi

Tämä vaikka nuorten liikenne-onnettomuudet ovat olleet korkealla tasolla ja nousussa.

Mitkä tolkunpurkutalkoot Suomessa ovat olleet käynnissä vuodesta 2015 asti mm. nämä lakialoitteet ja samanlainen susi taksilaki, joka on nostanut MTV uutisten mukaan taksimatkan hintoja jo 40% ja päästänyt kaikki pölhökustaat suhaamaan taksia?

Keskenkasvuisille ei pitäisi antaa autoa alleen, mopo ja kevari riittäköön, mopoautotkin voisi heivata pois liikennettä tukkimasta.

Taitaa olla liikaa rahaa vanhemmilla, joka pitäisi saada käyttöön isin pikkuisten Audeihin, Bemareihin ja Tesloihin erottamaan kullannuppu bulkkinuorisosta, jotta pääsevät yksin kiekkotreeneihin jne.

Kun ihminen on täydessä rikosoikeudellisessa vastuussa teoistaan ja aikuinen, hän on ajokelpoinen.
Tosin 18-vuotiaillekin voisi laittaa vielä sen 80 lätkän varoitukseksi muille, jonka saisi pois vaikka 20-vuotiaana kun suurimmat lapsetukset ovat ehkä kadonneet liikennekäyttäytymisestä ja nuori tottunut auton hallintaan sekä uutuudenviehetys ja suurimmat näyttöhalut karisseet.

Uusin murheellinen alaikäisen kuolonkolariuutinen, josta kiitos hallinnolle:

Uutta tietoa lauantaisesta kuolonkolarista: menehtynyt oli 17-vuotias autoa kuljettanut nuori mies

Uutta tietoa lauantaisesta kuolonkolarista: menehtynyt oli 17-vuotias autoa kuljettanut nuori mies

Pelastuslaitos sai tiedon onnettomuudesta hieman ennen aamuseitsemää lauantaina.

www.iltalehti.fi

"17-vuotias nuori mies kuoli ulosajossa henkilöauton osuessa puuhun Espoossa. Pelastuslaitos sai hälytyksen onnettomuudesta hieman ennen kello 7 lauantaina aamulla.

Länsi-Uudenmaan poliisi tiedotti maanantaina, että ajoneuvoa kuljettaneella ja onnettomuudessa menehtyneelle 17-vuotiaalle oli myönnetty B-luokan ajo-oikeus poikkeusluvalla.

Menehtyneen 17-vuotiaan lisäksi onnettomuudessa loukkaantui alustavien tietojen mukaan kaksi 16-vuotiasta poikaa."

Sä olet laittanu tän saman alotuksen myös ylilaudalle ja suomi24. Onks sul joku agenda täs?

 

[vierailija]

Nuoria miehiä. Ei ajokorttia keskenkasvuisille!

Ei ajokorttia vaarallisille miehille!

 

[vierailija]

Sä olet laittanu tän saman alotuksen myös ylilaudalle ja suomi24. Onks sul joku agenda täs?

Se on tosissaan tän homman kaa

 

[vierailija]

Mikä viddun paine on antaa keskenkasvuisille autot?

Ensin Sipilän-Bernerin-Orpon-Soinin porvarihallituksen mielipuolinen idea kevytautolaista, joissa 15-17-vuotiaille olisi annettu alleen max 60km/h nopeusrajoitetut mutta tehorajoittamattomat katuohjukset eli alle 1 500 kg henkilöautot tai alle 1 800 kg sähköautot. https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Kevytauto_(2019–)

Laki jäi nykyiselle hallitukselle, mutta edelleen Marinin hallitus oli tuomassa sitä, kunnes EU kerrankin tolkusti toimien torppasi koko murhasirkuksen.

Sen jälkeen oli pakko tuoda uusi lakialoite antaa 17-vuotiaille ajolupa vanhempien suostumuksella.

17-vuotiaat voivat kohta hankkia auton ajokortin huoltajan suostumuksella, mutta ajamisessa on kaksi isoa rajoitusta

Liikenneturva kommentoi ajokortti-iän käytännössä laskevan ja liikenneturvallisuuden huononevan. Uudistuksen toisaalta kiitellään lisäävän nuorten liikkumismahdollisuuksia.

yle.fi

Tämä vaikka nuorten liikenne-onnettomuudet ovat olleet korkealla tasolla ja nousussa.

Mitkä tolkunpurkutalkoot Suomessa ovat olleet käynnissä vuodesta 2015 asti mm. nämä lakialoitteet ja samanlainen susi taksilaki, joka on nostanut MTV uutisten mukaan taksimatkan hintoja jo 40% ja päästänyt kaikki pölhökustaat suhaamaan taksia?

Keskenkasvuisille ei pitäisi antaa autoa alleen, mopo ja kevari riittäköön, mopoautotkin voisi heivata pois liikennettä tukkimasta.

Taitaa olla liikaa rahaa vanhemmilla, joka pitäisi saada käyttöön isin pikkuisten Audeihin, Bemareihin ja Tesloihin erottamaan kullannuppu bulkkinuorisosta, jotta pääsevät yksin kiekkotreeneihin jne.

Kun ihminen on täydessä rikosoikeudellisessa vastuussa teoistaan ja aikuinen, hän on ajokelpoinen.
Tosin 18-vuotiaillekin voisi laittaa vielä sen 80 lätkän varoitukseksi muille, jonka saisi pois vaikka 20-vuotiaana kun suurimmat lapsetukset ovat ehkä kadonneet liikennekäyttäytymisestä ja nuori tottunut auton hallintaan sekä uutuudenviehetys ja suurimmat näyttöhalut karisseet.

Uusin murheellinen alaikäisen kuolonkolariuutinen, josta kiitos hallinnolle:

Uutta tietoa lauantaisesta kuolonkolarista: menehtynyt oli 17-vuotias autoa kuljettanut nuori mies

Uutta tietoa lauantaisesta kuolonkolarista: menehtynyt oli 17-vuotias autoa kuljettanut nuori mies

Pelastuslaitos sai tiedon onnettomuudesta hieman ennen aamuseitsemää lauantaina.

www.iltalehti.fi

"17-vuotias nuori mies kuoli ulosajossa henkilöauton osuessa puuhun Espoossa. Pelastuslaitos sai hälytyksen onnettomuudesta hieman ennen kello 7 lauantaina aamulla.

Länsi-Uudenmaan poliisi tiedotti maanantaina, että ajoneuvoa kuljettaneella ja onnettomuudessa menehtyneelle 17-vuotiaalle oli myönnetty B-luokan ajo-oikeus poikkeusluvalla.

Menehtyneen 17-vuotiaan lisäksi onnettomuudessa loukkaantui alustavien tietojen mukaan kaksi 16-vuotiasta poikaa."

Oikea auto alla, turvallisempi keskenkasvuisille kaahaajille mutta entistäkin vaarallisempi muulle liikenteelle, pyöräilijöille ja jalankulkijoille. Nykyään on outo trendi antaa kaikille ryhmille lisää oikeuksia ilman täysimääräisiä velvollisuuksia, tässä tapauksessa täyttä rikosoikeudellista vastuuta. Sama se on ehdotuksessa äänestysiän laskussa.

 

[vierailija]

Tämä 17-vuotiaiden ajokortti sotii hallituksen ilmastotavoitteita vastaan eli autoilun vähentämistä ja hankaloittamista mm. kaupinkialueiden kalliin aluepysäköinnin laajentamisella.

 

[vierailija]

>Miehet aiheuttaa 90% kaikista liikenneonnettomuuksista. Joten MIEHILTÄ KORTIT POIS

Näistä "miehistä" ylivoimainen enemmistö nuoria miehiä ja 17-vuotiaita keskenkasvuisia poikia.

 

[vierailija]

Sä olet laittanu tän saman alotuksen myös ylilaudalle ja suomi24. Onks sul joku agenda täs?

On poliittinen agenda ihmishenkien puolesta, onko jotain sitä vastaan?

 

[vierailija]

Nyt nuoret ajavat tuolla 70 km/h kulkevilla sähköpotkulaudoilla pitkin jalkakäytäviä ja kuoppaisia hiekkateitä. Se onkin paljon parempi liikenneturvallisuuden kannalta.