Mikä auto hintaluokassa <35000 e?

[Taru]

Miehelläni on työnsä puolesta vapaa-auto ja entisen auto (skoda octavia) leasing päättyy syksyllä. Työnantaja rajoittaa autoa ainoastaan, että verollinen myyntihinta ei saa olla yli 35000e.

Meillä on nyt kaksi lasta (2v ja 3v) ja kolmas syntymässä talvella, joten onni on, että auton pakollinen vaihto osuukin tähän samaan saumaan.

Haussa olisi siis auto, johon mahtuu perhe (195cm mies, 180cm nainen, 2v selkämenosuuntaan istuimessa, 3v naama menosuuntaan istuimessa sekä vauvan kaukalo) niin, että ei tarvitse istua aivan sillipurkissa tavaroineen. Lisää lapsia ei näillä näkymin ole tulossa

Itse olemme miettineet Skoda Superbia ja VW Tourania (uusi malli syksyllä).
Osaako joku muu suositella jotain?

PS: Työnantaja ei maksa mitään 1+8 hengen minibusseja

 

[???]

Kannattaa katsoa myös exeo.

Toi hinta rajottaa jonkin verran. Kuitenkin haluaa varmasti jotakin herkkuja ja esim. VW ei niitä tohon hintaan vielä paljon tarjoa. Vaatiihan se työnantaja kuitenkin kalliimman diesel-moottorin?

 

[ap]

Ensisijaisesti ollaan etsimässä autoa millä liikkua järkevästi. Herkkuja tietysti olisi kiva olla edes tuon octavian tason verran ..

Työantaja ei esittänyt mitään vaatimuksia, eli myös esim. 1.4/1.6TSI:t käy myös.

Kiitos tuosta Exeo-vinkistä, olinkin kuullut sen jostain, mutta oli unohtunut. Lienee kuitenkin pienempi kuin superb eikä liikkuva penkkinen?

 

[a]

Mä mietin hetken että miks tossa otsikossa on sydän

 

[sama]

Ensisijaisesti ollaan etsimässä autoa millä liikkua järkevästi. Herkkuja tietysti olisi kiva olla edes tuon octavian tason verran ..

Työantaja ei esittänyt mitään vaatimuksia, eli myös esim. 1.4/1.6TSI:t käy myös.

Kiitos tuosta Exeo-vinkistä, olinkin kuullut sen jostain, mutta oli unohtunut. Lienee kuitenkin pienempi kuin superb eikä liikkuva penkkinen?

Suberbbia ei saa alle 35 tuhannen. Se "hinnat alkaen" malli ei tyydytä kenenkään tarpeita.

 

[sama]

Ensisijaisesti ollaan etsimässä autoa millä liikkua järkevästi. Herkkuja tietysti olisi kiva olla edes tuon octavian tason verran ..

Työantaja ei esittänyt mitään vaatimuksia, eli myös esim. 1.4/1.6TSI:t käy myös.

Kiitos tuosta Exeo-vinkistä, olinkin kuullut sen jostain, mutta oli unohtunut. Lienee kuitenkin pienempi kuin superb eikä liikkuva penkkinen?

Suberbbia ei saa alle 35 tuhannen. Se "hinnat alkaen" malli ei tyydytä kenenkään tarpeita.

 

[ap]

Suberbbia ei saa alle 35 tuhannen. Se "hinnat alkaen" malli ei tyydytä kenenkään tarpeita.

Katsoin, että Skoda Superb Ambition 2.0 TDI olisi noin 35800e. Varusteita tuntui olevan ainakin riittävästi.

Uskon, että tuon pystynee neuvottelemaan tuohon 35000e:n hintaan (ainakin edellisen auton kanssa tuollainen pieni tiputus onnistui). Metalliväri tuosta sit jää ulos, mutta jostain lienee pakko luopua.

 

[kahden äiti]

Meillä on Touran vm 08. Takana on tällä hetkellä kaukalo ja selkämenosuuntaan oleva istuin.
Itse mahdun helposti keskelle. Kovasti ollaan tykätty autosta. Koska on vähän korkeampi, lapset on tosi helppo laittaa istuimiin ja ajaminen mukavaa. Dieselinä vielä kuluttaakin varsin vähän.

 

[omppu]

Suosittelen Renault Grand Scenic

http://www.renault.fi/fi/Henkiloautot/Grand-Scenic.aspx

 

[sama]

Katsoin, että Skoda Superb Ambition 2.0 TDI olisi noin 35800e.

Niin on. Tehottomammalla koneella, sedanina lapsiperheelle, ilman dsg:tä, ilman mattoja, ilman vetokoukkua, ilman takapenkin lämppäreitä, ilman matkustamon verhoja, ilman pysäköintitutkaa, ilman takatilan kaiuttimia, ilman sähköpenkkejä jne.

Itse ottaisin ennemmin 35 000 octavian mitä 35000 suberbin

 

[...]

C5 citikka.

Sillä on tasan 35 000 hintaan painettu business malli, jolla pärjää.

Ja kun ei jää itselleen, niin ei tarvitse välittää arvonalenemasta.

 

[ap]

Katsoin, että Skoda Superb Ambition 2.0 TDI olisi noin 35800e.

Niin on. Tehottomammalla koneella, sedanina lapsiperheelle, ilman dsg:tä, ilman mattoja, ilman vetokoukkua, ilman takapenkin lämppäreitä, ilman matkustamon verhoja, ilman pysäköintitutkaa, ilman takatilan kaiuttimia, ilman sähköpenkkejä jne.

Itse ottaisin ennemmin 35 000 octavian mitä 35000 suberbin

Totta kyllä puhut. Tosin ei noita ole nyt ollut kyllä Octaaviassakaan, mikä meillä nyt on. Eli tuossa tulee helposti valinta sitten sen välillä, että haluaako vähän enemmän tilaa vai enemmän varusteita.

Pitänee käydä testaamassa, että onko sillä muutamalla sentillä (tässä hommassa) väliä, kun mies valittaa jatkuvalla syötöllä että selkämenosuuntaan istuin ja etuistuin eivät "mahdu" peräkkkäin ilman, että ovat polvet suussa.

 

[...]

Katsoin, että Skoda Superb Ambition 2.0 TDI olisi noin 35800e.

Niin on. Tehottomammalla koneella, sedanina lapsiperheelle, ilman dsg:tä, ilman mattoja, ilman vetokoukkua, ilman takapenkin lämppäreitä, ilman matkustamon verhoja, ilman pysäköintitutkaa, ilman takatilan kaiuttimia, ilman sähköpenkkejä jne.

Itse ottaisin ennemmin 35 000 octavian mitä 35000 suberbin

Totta kyllä puhut. Tosin ei noita ole nyt ollut kyllä Octaaviassakaan, mikä meillä nyt on. Eli tuossa tulee helposti valinta sitten sen välillä, että haluaako vähän enemmän tilaa vai enemmän varusteita.

Pitänee käydä testaamassa, että onko sillä muutamalla sentillä (tässä hommassa) väliä, kun mies valittaa jatkuvalla syötöllä että selkämenosuuntaan istuin ja etuistuin eivät "mahdu" peräkkkäin ilman, että ovat polvet suussa.

Kokeile laittaa se selkä menosuuntaan istuin keskelle.

 

[...]

Nuo firman tarjoamat autot osaavat aiheuttaa päänvaivaa.

35 tuhannella saa lapsiperheelle loistopelin, jos saisi ostaa käytetyn.

Esim vaikka tälläisen vajaa kaksisataatuhatta ajetun audin:
http://www.nettiauto.com/audi/a6/3370746

Uuden kanssa on vähän kökköä. Etenkin jos haluaa laatumerkin.
Seat exeo voisi olla hyvä, jos arvostaa laatua halpaan hintaan.

Muuten kannattaa katsoa esim. kia tai jokin muu.

 

[ap]

Nuo firman tarjoamat autot osaavat aiheuttaa päänvaivaa.

35 tuhannella saa lapsiperheelle loistopelin, jos saisi ostaa käytetyn.

Näinpä. Viimeisenä vaihtoehtona lienee sitten neuvottelu palkan vaihtamisesta "rajan korottamiseen", jos muu ei toimi. Onneksi kyseessä on pieni firma, jossa tuollainen onnistunee.

Toisaalta firman toimitusjohtajalle syntyi juuri kaksoset, niin ehkä hän ymmärtää ja joustaa rajasta muutamalla tonnilla

 

[...]

Nuo firman tarjoamat autot osaavat aiheuttaa päänvaivaa.

35 tuhannella saa lapsiperheelle loistopelin, jos saisi ostaa käytetyn.

Näinpä. Viimeisenä vaihtoehtona lienee sitten neuvottelu palkan vaihtamisesta "rajan korottamiseen", jos muu ei toimi. Onneksi kyseessä on pieni firma, jossa tuollainen onnistunee.

Toisaalta firman toimitusjohtajalle syntyi juuri kaksoset, niin ehkä hän ymmärtää ja joustaa rajasta muutamalla tonnilla

JOs on sovittavissa, niin eikö ennemmin kannattaisi yrittää sopia siitä, että firma maksaisi kilometrit ja ajaisi omalla?

 

[x]

kato nettiautosta!

 

[ap]

JOs on sovittavissa, niin eikö ennemmin kannattaisi yrittää sopia siitä, että firma maksaisi kilometrit ja ajaisi omalla?

Ei kannata taloudellisesti. Tulee sen verran vähän ajoa työssä, että kilometreistä ei synny läheskään niin suurta korvausta, mikä toi vapaan autoedun menettäminen aiheuttaisi (Koska sitä ei kuitenkaan palkankorotuksena saa)

 

[juu]

Katsoin, että Skoda Superb Ambition 2.0 TDI olisi noin 35800e.

Niin on. Tehottomammalla koneella, sedanina lapsiperheelle, ilman dsg:tä, ilman mattoja, ilman vetokoukkua, ilman takapenkin lämppäreitä, ilman matkustamon verhoja, ilman pysäköintitutkaa, ilman takatilan kaiuttimia, ilman sähköpenkkejä jne.

Itse ottaisin ennemmin 35 000 octavian mitä 35000 suberbin

Vetokoukulla ei välttämättä tee mitään eikä pysäköintitutkallakaan, jos osaa parkkeerata. Samoin matkustamon verhot voivat olla turha juttu.

Mutta oon samaa mieltä, ettei se halvin malli välttämättä oikeen kannata. Tosin epäilisin, että noihin kuuluu aika paljon perusmalliin. Epäilen tuota, että autoon ei tulisi mm. matot mukaan vai meinaatko kaukaloa takakonttiin? Joka tapauksessa on myös monia asioita, joita ei tarvitse.

Kannattaa verrata, mitä siihen karvahattuversioon kuuluu. Ja miettiä sitten uudetsaan.

 

[jaa]

Nuo firman tarjoamat autot osaavat aiheuttaa päänvaivaa.

35 tuhannella saa lapsiperheelle loistopelin, jos saisi ostaa käytetyn.

Esim vaikka tälläisen vajaa kaksisataatuhatta ajetun audin:
http://www.nettiauto.com/audi/a6/3370746

Noin paljon ajettu audi kyllä ei ole mikään loistopeli, tai mikä tahansa auto Käytettynä saa audejakin 30 000te, esim a6. Jos ottaa 4 vuotta vanhan, mutta ajettu vaikkapa 90tkm. Bensojahan nuo yleenäs on, mutta en tiedä kuinka pitkään dieselillä ajaminen oikeastaan kannattaa taloudellisesti enää.

 

[Vieras]

No itse kyllä harkitsisin tuota Skodan Superbia ennemmin kuin Octaviaa. Onhan siinä tiloja ihan eri tavalla. Ja varsinkin, jos pitää 3 istuinta saada mahtumaan.

Eikä haittaisi vaikka olisi vähän vähemmän " luxus " varusteita.

 

[versatile]

Nuo firman tarjoamat autot osaavat aiheuttaa päänvaivaa.

35 tuhannella saa lapsiperheelle loistopelin, jos saisi ostaa käytetyn.

Esim vaikka tälläisen vajaa kaksisataatuhatta ajetun audin:
http://www.nettiauto.com/audi/a6/3370746

Noin paljon ajettu audi kyllä ei ole mikään loistopeli, tai mikä tahansa auto Käytettynä saa audejakin 30 000te, esim a6. Jos ottaa 4 vuotta vanhan, mutta ajettu vaikkapa 90tkm. Bensojahan nuo yleenäs on, mutta en tiedä kuinka pitkään dieselillä ajaminen oikeastaan kannattaa taloudellisesti enää.

Nykyajan Dieselit kestävät helposti jopa 500 000km ja enemmänkin ennen kuin alkaa tulla moottorin kanssa ongelmia. Muut kuluvat osat ovat tietenkin asia erikseen. Eli helposti uskaltaisin ostaa tuon, varsinkin kun kyseessä on Audi eikä esim. mikään ranskalainen auto.

 

[ap]

No itse kyllä harkitsisin tuota Skodan Superbia ennemmin kuin Octaviaa. Onhan siinä tiloja ihan eri tavalla. Ja varsinkin, jos pitää 3 istuinta saada mahtumaan.

Eikä haittaisi vaikka olisi vähän vähemmän " luxus " varusteita.

Samaa mieltä. No pitänee käydä liikkeessä kokeilemassa ja kysymässä, mikä se viimeinen hinta olisi

 

[...]

JOs on sovittavissa, niin eikö ennemmin kannattaisi yrittää sopia siitä, että firma maksaisi kilometrit ja ajaisi omalla?

Ei kannata taloudellisesti. Tulee sen verran vähän ajoa työssä, että kilometreistä ei synny läheskään niin suurta korvausta, mikä toi vapaan autoedun menettäminen aiheuttaisi (Koska sitä ei kuitenkaan palkankorotuksena saa)

Kannattaa, ellei ole kohtuuttoman pieni palkka, joka pitää verotuksen kurissa
Verotusarvoksi tosta 35 tuhannen autosta tulee noin 710 euroa kuussa.

 

[...]

Nuo firman tarjoamat autot osaavat aiheuttaa päänvaivaa.

35 tuhannella saa lapsiperheelle loistopelin, jos saisi ostaa käytetyn.

Esim vaikka tälläisen vajaa kaksisataatuhatta ajetun audin:
http://www.nettiauto.com/audi/a6/3370746

Noin paljon ajettu audi kyllä ei ole mikään loistopeli, tai mikä tahansa auto Käytettynä saa audejakin 30 000te, esim a6. Jos ottaa 4 vuotta vanhan, mutta ajettu vaikkapa 90tkm. Bensojahan nuo yleenäs on, mutta en tiedä kuinka pitkään dieselillä ajaminen oikeastaan kannattaa taloudellisesti enää.

Tolla on lähtöhinta ilman mitään varusteita 67 tuhatta.