Lapselle turvaistuin?

[mörtsykkä]

Täältä netistä olen yrittänyt jo kauan selailla pojalle turvaistuinta, mutta tuntuu ettei löydy sopivaa. Kun eikös se jokin suositus ole, että lapsen pitäisi istua noin kolme vuotiaaksi saakka selkä meno suuntaan? Tuntuu että kaikissa tuoleissa jotka saa selkä menosuuntaan, saa niitä pitää niin vain kymmeneen kiloon saakka. Ja meidän poikahan on noin 9.5kg (7kk). Turvakaukalo on jo aivan liian pieni, eli uusi tarvittaisiin pikaisesti.

Onko siis mitään turvaistuinta jonka sais pidettyä edes lähemmäks kahta ikävuotta asti selkä meno suunnassa? Ja rahaahan ei liikaa ole, et mitään viidensadan istuinta ei ole varaa ostaa.

Vai ovatko kasvot menosuuntaan noin pienellä turvallisia?

 

[Miracles]

Meillä oli tämä, saa pitää 25kg asti.

http://www.pikkupingviini.fi/index.php?id=2&products_action=view&products_id=1184

 

[vieras]

Onhan niitä vaikka mitä. Graco Cosmic Comfort, Britax Multitec jne.

Suositus matkustaa selkä menosuuntaan perustuu siihen, että Suomessa yleisin kolari on nokkakolari, jolloin eteenpäin matkustavilla pää nytkähtää voimakkaasti eteenpäin. Pienellä, alle 3-vuotiaalla pää on painava suhteessa muuhun kroppaan ja kolaritilanteessa pää voi retkahtaa tosi pahasti eteenpäin ja niska ei sitä välttämättä kestä. Tästä voit päätellä onko turvallista laittaa vauva kasvot menosuuntaan. Lain mukaan saa laittaa, mutta jokainen vanhempi päättää itse minkä arvoinen oman lapsen henki on.

 

[Jellonainen]

Britax Hi-Wayhyn mahtuu kolmevuotiaaksi selkä menosuuntaan.

 

[Sprite]

Onhan niitä useita.
Riippuu myös autosta, mikä penkki sinne mahtuu.

 

[Jotenkin hassua]

Onhan niitä vaikka mitä. Graco Cosmic Comfort, Britax Multitec jne.

Suositus matkustaa selkä menosuuntaan perustuu siihen, että Suomessa yleisin kolari on nokkakolari, jolloin eteenpäin matkustavilla pää nytkähtää voimakkaasti eteenpäin. Pienellä, alle 3-vuotiaalla pää on painava suhteessa muuhun kroppaan ja kolaritilanteessa pää voi retkahtaa tosi pahasti eteenpäin ja niska ei sitä välttämättä kestä. Tästä voit päätellä onko turvallista laittaa vauva kasvot menosuuntaan. Lain mukaan saa laittaa, mutta jokainen vanhempi päättää itse minkä arvoinen oman lapsen henki on.

Mua aina näurattaa tää sama heitto. "Suomessa yleisin kolari on nokkakolari". Niinhän se on kaikissa maissa, missä autot kulkevat etuperin.
Onko joku maa missä autot vain peruuttavat ? Ihmettelen vain aina tätä perustelua. Miksi muissa maissa autot ajavat myös useimmiten nokkakolareita, mutta lapset eivät ole selkä menosuuntaan kaukalon jälkeen. Vai onko joku kuullut, että risteyskolareissa toinen auto peruutti toisen kylkeen. Tai joku peräänajotilanteessa peruutti toisen auton perään.

 

[Jellonainen]

Mua aina näurattaa tää sama heitto. "Suomessa yleisin kolari on nokkakolari". Niinhän se on kaikissa maissa, missä autot kulkevat etuperin.
Onko joku maa missä autot vain peruuttavat ? Ihmettelen vain aina tätä perustelua. Miksi muissa maissa autot ajavat myös useimmiten nokkakolareita, mutta lapset eivät ole selkä menosuuntaan kaukalon jälkeen. Vai onko joku kuullut, että risteyskolareissa toinen auto peruutti toisen kylkeen. Tai joku peräänajotilanteessa peruutti toisen auton perään.

Joissain maissa on tyypillistä ajaa raju peräänajo, esim. Saksan moottoriteillä, jossa saattaa liikenne seistä. Tai monissa maissa pannaan isompi paino istuimen helpolle kiinnitettävyydelle (eli asennetaan kasvot menosuuntaan) kuin täällä Pohjolassa.

 

[Huom]

Mua aina näurattaa tää sama heitto. "Suomessa yleisin kolari on nokkakolari". Niinhän se on kaikissa maissa, missä autot kulkevat etuperin.
Onko joku maa missä autot vain peruuttavat ? Ihmettelen vain aina tätä perustelua. Miksi muissa maissa autot ajavat myös useimmiten nokkakolareita, mutta lapset eivät ole selkä menosuuntaan kaukalon jälkeen. Vai onko joku kuullut, että risteyskolareissa toinen auto peruutti toisen kylkeen. Tai joku peräänajotilanteessa peruutti toisen auton perään.

Joissain maissa on tyypillistä ajaa raju peräänajo, esim. Saksan moottoriteillä, jossa saattaa liikenne seistä. Tai monissa maissa pannaan isompi paino istuimen helpolle kiinnitettävyydelle (eli asennetaan kasvot menosuuntaan) kuin täällä Pohjolassa.

Olin juuri kirjoittamassa tämän. Keski-Euroopassa siis tullaan perään ja moottoriteillä monesti lujaa. Nopeudet on ihan eri luokkaa kuin Suomessa. Tämä eroavaisuus kolareissa on ihan tutkittu juttu, joten ihan turhaan rasitat sillä ihmettelyllä aivojasi...

 

[vieras]

Me ostettiin tuo Gracon istui kaukalon jälkeen, koska tässä saa istuinta kallistettua. Toisella on Brion Zento, muuten hyvä, mutta huono nukkuessa. Kato huutiksesta. Sieltä löysin tuo Gracon ja maksoin 80?. Kakkosautoon ostettiin sama istuin kaverilta 40?:lla. Uutena tuo istuin maksaa yli 300?.

 

[ihmettelijä]

Esim. Brion Zento-istuimen saat selkä- ja kasvot menosuuntaan, nyt oli ainaki uuden istuimen hinta 199e monissa paikoissa.
Meillä laitettiin turvakaukalosta seuraavaan istuimeen kasvot menosuuntaan, mutta tämä siksi, että ollaan kuljettu paljon muualla Euroopassa kuin täällä pohjoisessa, enkä montaa kertaa oo turvakaukalosta seuraavaa istuinta nähnyt selkä menosuuntaan. Muuta kuin Suomi/Ruotsi-alueella.. Ja toisen nokka on toisen perä, mitä jos joku täräyttää 120km/h autosi perään vaikka jos käännyt jonkun eteen? Mihinköhän suuntaan se vauva sitten nytkähtää?
Mutta kaikkien pitää tehdä niinkuin parhaakseen näkee, ja vastuu on aina huoltajalla. Itse pidän turvallisempana vaihtoehtona sitä, että näen taustapeilistä tarvittaessa lapsen kasvot. Koska oon laiska, enkä pysähtyisi tien viereen ja kävisi tarkastamassa nukkuuko lapsi, kun en sitä näkisi kuskin paikalta (jos lapsi istuisi selkä menosuuntaan)..

Ja nythän paljon puhutaan siitä, että sivutuet pitää olla hyvät, koska iso osa kolareista tulee myös sivusta..

Eikä meidän 2,5-vuotiastakaan saisi enää istumaan selkä menosuuntaan, tykkää matkustaa, kun näkeekin jotakin. Joten se siitä "3-vuoden suosituksesta". Onneksi se ei mikään laki ole. Mutta toisten lapset kyllä varmasti istuu 3-vuoteen selkä menosuuntaan. Polvet suussa.

 

[Sprite]

Mua aina näurattaa tää sama heitto. "Suomessa yleisin kolari on nokkakolari". Niinhän se on kaikissa maissa, missä autot kulkevat etuperin.
Onko joku maa missä autot vain peruuttavat ? Ihmettelen vain aina tätä perustelua. Miksi muissa maissa autot ajavat myös useimmiten nokkakolareita, mutta lapset eivät ole selkä menosuuntaan kaukalon jälkeen. Vai onko joku kuullut, että risteyskolareissa toinen auto peruutti toisen kylkeen. Tai joku peräänajotilanteessa peruutti toisen auton perään.

Joissain maissa on tyypillistä ajaa raju peräänajo, esim. Saksan moottoriteillä, jossa saattaa liikenne seistä. Tai monissa maissa pannaan isompi paino istuimen helpolle kiinnitettävyydelle (eli asennetaan kasvot menosuuntaan) kuin täällä Pohjolassa.

Olin juuri kirjoittamassa tämän. Keski-Euroopassa siis tullaan perään ja moottoriteillä monesti lujaa. Nopeudet on ihan eri luokkaa kuin Suomessa. Tämä eroavaisuus kolareissa on ihan tutkittu juttu, joten ihan turhaan rasitat sillä ihmettelyllä aivojasi...

NIMENOMAAN!

Kun kolareista pidetään tilastoja, samoin niissä kuolleista ja loukkaantuneista. On siis tiedossa, miten kolaroidaan eniten ja mitkä on seuraukset.

Ei sitä ole kukaan omasta päästä keksinyt, että "on muuten kivempi laittaa lapset näin päin istumaan"

Mä en ymmärrä miks tästä aina juputetaan vastaan, eikä uskota tutkittua tietoa.


MUOKS. Meillä 1-vuotias istuu Britaxin Securassa ja 2-vuotias MultiTechissä. Luonnollisesti selkä menosuuntaan.

 

[ihmettelijä]

Ja vakuutusyhtiöllä töissä oleva kaverini sanoi, että suurin osa selkä menosuuntaan laitetuista istuimista on väärin kiinnitetty. Kasvot menosuuntaan istuimet ovat helpompi kiinnittää ja näin ollen myös useammin oikein kiinnitetty. Tämäkin vaikutti meillä päätökseen, ei tarvitse ostaa montaa istuinta, kun istuimen saa helposti heitettyä autosta toiseen, ja näppärästi myös kiinnitettyä ilman yliimääräisiä vöitä tms. Jopa isovanhemmat osaa laittaa meidän istuimen kiinni.

 

[Sprite]

Esim. Brion Zento-istuimen saat selkä- ja kasvot menosuuntaan, nyt oli ainaki uuden istuimen hinta 199e monissa paikoissa.
Meillä laitettiin turvakaukalosta seuraavaan istuimeen kasvot menosuuntaan, mutta tämä siksi, että ollaan kuljettu paljon muualla Euroopassa kuin täällä pohjoisessa, enkä montaa kertaa oo turvakaukalosta seuraavaa istuinta nähnyt selkä menosuuntaan. Muuta kuin Suomi/Ruotsi-alueella.. Ja toisen nokka on toisen perä, mitä jos joku täräyttää 120km/h autosi perään vaikka jos käännyt jonkun eteen? Mihinköhän suuntaan se vauva sitten nytkähtää?
Mutta kaikkien pitää tehdä niinkuin parhaakseen näkee, ja vastuu on aina huoltajalla. Itse pidän turvallisempana vaihtoehtona sitä, että näen taustapeilistä tarvittaessa lapsen kasvot. Koska oon laiska, enkä pysähtyisi tien viereen ja kävisi tarkastamassa nukkuuko lapsi, kun en sitä näkisi kuskin paikalta (jos lapsi istuisi selkä menosuuntaan)..

Ja nythän paljon puhutaan siitä, että sivutuet pitää olla hyvät, koska iso osa kolareista tulee myös sivusta..

Eikä meidän 2,5-vuotiastakaan saisi enää istumaan selkä menosuuntaan, tykkää matkustaa, kun näkeekin jotakin. Joten se siitä "3-vuoden suosituksesta". Onneksi se ei mikään laki ole. Mutta toisten lapset kyllä varmasti istuu 3-vuoteen selkä menosuuntaan. Polvet suussa.

Tiedätkö, sinne voi laittaa peilin. Sä näet taustapeilin kautta sen peilin ja lapsen kasvot.

Ja kyllä 2,5-vuotiaan saa istumaan selkä menosuuntaan, jos vaan haluaa. Ihan varmasti.

 

[ihmettelijä]

Mutta siis kukin tekee niinkuin haluaa. Tervettä keskustelua, ei saa tuputtaa omia näkemyksiään liikaa toisille, eikä varsinkaan suuttua eriävistä mielipiteistä..

 

[Sprite]

Mutta siis kukin tekee niinkuin haluaa. Tervettä keskustelua, ei saa tuputtaa omia näkemyksiään liikaa toisille, eikä varsinkaan suuttua eriävistä mielipiteistä..

Entä kun se oma näkemys ei ole mikään oma keksintö.
Vaan tutkittua tietoa.

En mä tästä viitti kellekään tuntemattomalle suuttua, mutta musta on käsittämätöntä, että vanhempi, joka tietää mikä on turvallisin tapa lapselle matkustaa, antaa lapsen matkustaa jotenkin muuten.

Ei lapsen turvallisuus ole mikään mielipidekysymys.

 

[ihmettelijä]

Juu, saa sellaisen peilin, testasimmekin sitä joskus. Mutta tämä oli meille parempi vaihtoehto silti. Enkä haluaisi enää istuttaa 2,5-vuotiasta poikaa selkä menosuuntaan. Mutta makuasia ja vastuu aina huoltajalla. Toivottavasti jokainen löytää sopivan istuimen, ja kannattaa muuten liikkeissä testailla eri istuimia autoon. Ei aina sitä ensimmäistä ottaa, mitä myyjä suosittelee. Toki tämän kaikki tietää, mutta meillekin yritettiin myydä vain 600euron istuinta, eikä yhtään myyjä kuunnellut, millaista olisimme halunneet.

 

[Sprite]

Enkä haluaisi enää istuttaa 2,5-vuotiasta poikaa selkä menosuuntaan. Mutta makuasia ja vastuu aina huoltajalla.

:/

 

[vieras]

Mua aina näurattaa tää sama heitto. "Suomessa yleisin kolari on nokkakolari". Niinhän se on kaikissa maissa, missä autot kulkevat etuperin.
Onko joku maa missä autot vain peruuttavat ? Ihmettelen vain aina tätä perustelua. Miksi muissa maissa autot ajavat myös useimmiten nokkakolareita, mutta lapset eivät ole selkä menosuuntaan kaukalon jälkeen. Vai onko joku kuullut, että risteyskolareissa toinen auto peruutti toisen kylkeen. Tai joku peräänajotilanteessa peruutti toisen auton perään.

Joissain maissa on tyypillistä ajaa raju peräänajo, esim. Saksan moottoriteillä, jossa saattaa liikenne seistä. Tai monissa maissa pannaan isompi paino istuimen helpolle kiinnitettävyydelle (eli asennetaan kasvot menosuuntaan) kuin täällä Pohjolassa.

Olin juuri kirjoittamassa tämän. Keski-Euroopassa siis tullaan perään ja moottoriteillä monesti lujaa. Nopeudet on ihan eri luokkaa kuin Suomessa. Tämä eroavaisuus kolareissa on ihan tutkittu juttu, joten ihan turhaan rasitat sillä ihmettelyllä aivojasi...

Hauskaahan tässä on se, että kun näitä oikeasti on tutkittu, niin asia ei olekaan noin kuinka taas pari tässä väittää. Ikäänkuin koko muu maailma olisi Saksan moottoritiet. Jos vähänkin on älliä päässä, niin pystyy laskemaan kuinka paljon kaikissa Euroopan maissa on muita kuin moottoriteitä, siis samanlaisia teitä kuin meillä ja kuinka paljon niillä ajetaan myös kolareita. Nopeudet ovat Keski-Euroopan mootooriteillä samanlaisia kuin Suomessa. Yleinen nopeusrajoitus niillä on 130 km/h. Saksassa on vielä muutamia tieosuuksia, lähinnä Etelä-Saksassa, joilla ei ole nopeusrajoituksia. Muissa Keski-Euroopan maissa kaikilla moottoriteilläkin nopeusrajoitus on max. 130 km/h ja alueittain myös 110 tai 90 km/h. Ajan siellä työkseni, joten tietoa on.

Lapsiperheet liikkuvat autolla useimmiten taajamissa ja juuir näillä teillä, jotka eivät ole moottoriteitä. Täällä on opetettu ja hakatu päähän väärää tietoa kolmekymmentä vuotta näistä kolarityypeistä.

En halua väheksyä teoriaa, että ei olisi kahden auton nokkakolarissa turvallisempaa istua selkä menosuuntaan, mutta ottakaa nyt hyvänen aika selvää asioista älkääkä nielkö näitä hulluja perusteluja aivan pureskelematta. Väärillä tiedoilla asian perusteleminen on asia mitä en halua hyväksyä. Istuimia saa puolestaan minusta laittaa miten päin vaan, kunhan ne olisivat edes kunnolla kiinniettyjä ja sopivia autoon.

Lisäksi väite siitä , että muissa maissa kasvot menosuuntaan asennettavat istuimet olisivat käytössä helpomman asennuksen vuoksi on puppua.
Siellä yksinkertaisesti ei haluta käyttää istuimia, joita ei saa kiinnitettyä standardoidusti autoihin (selkä menosuuntaan lisävöillä asennettavat).

Suomessa Liikenneturvan ja Kuningaskuluttaja -ohjelman julkaisemien tutkimusten mukaan yli 50% selkä menosuuntaan asennettavista istuimista on väärin tai huonosti kiinnitettyjä.

Lukekaa vaikkapa EU:n kuluttajvirastojen ja Autoliittojen (Suomesta molemmat mukana) tekemät testit ja katsokaa kuinka hyvin tai huonósti on selkä menosuuntaan asennettavat istuimet pärjänneet. Se kertoo jotakin niiden luotettavuudesta kaikki kolarityypit huomioonottaen.

 

[jep]

huonokin istuin on aina PAREMPI kuin ei istuinta ollenkaa