"Hallituksen uusi strategialuonnos nostaa esiin autoilun rajoittamisen ja ”liikkumisvapauden tarpeen tarkastelun”"

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja vierailija
  • Ensimmäinen viesti Ensimmäinen viesti
Jutun ehkä paras lause oli tämä:

Käytännössä kyse on autoilusta, sillä kaikista Suomen liikenteen ilmastovaikutuksista noin 90 prosenttia aiheutuu nimenomaan tieliikenteestä.

No shit! Voiko kukaan uskoa, että 90% liikenteen ilmastovaikutuksista aiheutuu tieliikenteestä.

Ei muuta kuin julkiset toimiviksi, niin eiköhän ihmiset luovu ihan mieluusti autoilusta.
10% ilmastovaikutuksista johtuu lentoliikenteestä. Olisiko jo aika panna lentoliikenne verolle?
Niin, lentoliikenteestä lasketaan vain kotimaan liikenne. Thaimaanreissujen päästöt ovat poissa laskelmista. Maantieliikenteen päästöistä aika suuri osa tulee tavaraliikenteestä (rekat, kuorma- ja pakettiautot) jota ei oikein ratikoilla tai busseilla voi korvata.
Siitä huolimatta tiukennusvaatimukset kohdistuvat aina henkilöautoihin (tai kannanotoissa usein yksityisautoihin ikään kuin omistusmuoto vaikuttaisi päästöihin).
 
  • Tykkää
Reactions: AivanSama
Niin, lentoliikenteestä lasketaan vain kotimaan liikenne. Thaimaanreissujen päästöt ovat poissa laskelmista. Maantieliikenteen päästöistä aika suuri osa tulee tavaraliikenteestä (rekat, kuorma- ja pakettiautot) jota ei oikein ratikoilla tai busseilla voi korvata.

Junilla voisi korvata hyvin suuren osan rekkaliikenteestä. Ainastaan lyhyempiä liityntäkuljetuksia tarvitsisi monissa tapauksissa enää hoitaa kuorma-autolla.
 
Junilla voisi korvata hyvin suuren osan rekkaliikenteestä. Ainastaan lyhyempiä liityntäkuljetuksia tarvitsisi monissa tapauksissa enää hoitaa kuorma-autolla.
Tulisi myös työtä ja kustannuksia lisää kun tavaroita lastattaisiin ja purettaisiin ja taas lastattaisiin. Mietin miten esim kylmäkuljetukset onnistuisivat vai tulisiko Seinäjoelta sulanutta Voileviä pääkaupunkiin.
 
  • Tykkää
Reactions: AivanSama

Uusimmat

Yhteistyössä