Espoon lumensulatuskone - järkeä vai ei?

[vierailija]

Ne on nuo kaupunkilaiset niin kädettömiä. Lunta sataa 20cm/päivässä ja kaaos on valmis. Vettä sataa vuorokaudessa 50mm, kaaos on valmis.

Pikkuisen eri asia kun Helsingin kantakaupungissa sataa 20 cm lunta päivässä kuin jos syrjäseudun pellolle sataa vaikka 50 cm päivässä lunta.

 

[vierailija]

Pikkuisen eri asia kun Helsingin kantakaupungissa sataa 20 cm lunta päivässä kuin jos syrjäseudun pellolle sataa vaikka 50 cm päivässä lunta.

No ei ole, samaa tavaraa. Asenne siihen on vain eri.

 

[vierailija]

No ei ole, samaa tavaraa. Asenne siihen on vain eri.

Sä varnaan laitat autosi parkkiin sinne pellolle?

 

[vierailija]

Sä varnaan laitat autosi parkkiin sinne pellolle?

Niinkö maalla tehdään, vai mitä tarkoitat?

 

[vierailija]

Espoossa otettiin alkuviikosta käyttöön lumensulatuskone suurien lumivallien tainnuttamiseksi.

Espoossa kauppakeskus Entressen takana keltainen kone syöksee sakeaa savua. Ohikulkijat jäävät ihmettelemään kolme päivää aiemmin käyttöönotettua lumensulatuskonetta. Kone jakaa ohikulkijoiden mielipiteet.
– Nyt on hieno!
– Tuo on jo susi syntyessään.

Lumensulatuskoneen katolta, muutaman metrin korkeudesta, laskeutuu hymyilevä mies. Espoon katutuotantopäällikkö Teemu Uusikauppila on seurannut koneen käyttöönottoa kolmen päivän ajan ja on tyytyväinen.
– Tämän kokemuksen perusteella voin sanoa, että kyllä se toimii. Lumensulatusteho on erittäin hyvä.
Espoon lumensulatuskone on ainoa käytössä oleva Suomessa.

Sama kone oli ensin koeajossa Helsingin kaupungilla, joka kuitenkin luopui sen käytöstä. Espoo uskoi laitteeseen ja pulitti siitä lähes 360 000 euroa.
Koneen avulla Espoon kaupunki pyrkii saamaan kuriin lumisen talven synnyttämät lumimassat. Uusikauppilan mukaan massoille oli aiemmin varattu Turvesuolta yhdeksän hehtaarin kokoinen alue.

Uusikauppila kertoo kaupungin kuitenkin myyneen alueen ja hankkineen tilalle yhdeksän kertaa pienemmän tilan. Uusikauppilan mukaan lumen siirtoon ei yksinkertaisesti ole enää tarpeeksi tilaa. Ei etenkään näin lumisena talvena.
– Teemme paljon töitä, että lunta saadaan ajettua teiltä ja kadut turvallisiksi. Lumensulatuskone on yksi vastaus tähän ongelmaan, Uusikauppila kertoo.
Kone seisoi tallissa pari vuotta ennen kuin pääsi tositoimiin. Uusikauppilan mukaan edellisinä vuosina ei ole ollut tarvetta koneen käytölle vähäisen lumimäärän takia.

Koneen katolta näkee, kuinka lumimassat muuttuvat läikkyväksi vedeksi silmänräpäyksessä. Poistoputki syöksee veden kadulle, josta se ohjataan viemäriin.

Ulostuloveden mukana on jonkin verran roskaa, mutta työntekijöiden mukaan alue siivotaan operaation jälkeen. Suurimmat roskat jäävät koneen siivilään.
Uusikauppilan mukaan kone pystyy sulattamaan noin kymmenen kuorma-autokuormallista lunta tunnissa.

Lumensulatuskone toimii polttoöljyllä, jota se syö korkeintaan 400 litraa tunnissa. Uusikauppilan mukaan polttoöljyä käytetään, sillä se on tällä hetkellä halvin vaihtoehto.

Kone on tuotu Suomeen Kanadasta, jossa vastaavanlaisia on käytössä kymmeniä. Myös Venäjällä lumensulatuskoneita on käytössä jo yli 50. Näissä maissa koneita on käytetty jo yli kolme vuosikymmentä.

Suomeen laiteen toi Kimmo Korpijaakko. Nyt hän on syvällä lumensulatuskoneiden maailmassa ja toimii kanadalaisen valmistajan Trecan Combustion edustajana Suomessa. Myös Espoossa käytössä oleva lumensulatuskone on Trecanin kone.

Se, että Suomeen kiikutettiin lumensulatuskone, oli aikamoinen sattuma. Kaikki lähti yhdestä Facebook-päivityksestä.
– Valitin Facebookissa kadut tukkivista lumimassoista. Yksi kaverini sitten kommentoi, että Kanadassa valmistetaan lumensulatuskoneita. Ota niihin yhteyttä, äläkä valita.

Korpijaakko otti puhelun Kanadaan ja jäi sille tielleen. Hän toi Suomeen ainoan käytössä olevan lumensulatuskoneen. Nyt se tupruttelee savua ja tuhoaa valleja Espoossa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli...ma-autokuormallista-lunta/7273892#gs.nBsS6jLU

Nopea päässälasku. Polttoöljyä kuluu 400 litraa tunnissa ja tunnissa voi käsitellä 10 kuorma-autollista lunta. Tästä seuraa että yhden kuorma-auton osuus on 40 litraa polttoöljyä tunnissa (plus omat polttoaineet). Jos lumikuormainen auto kuluttaa vaikka 40 litraa satasella (arvio luultavasti hieman yläkanttiin) sen lumen voisi viedä 50+km päähän ja takaisin tyhjänä tullessa säästyisi jonkun verran.

Ei mitään järkeä tuossa touhussa.

 

[Asiankannattaja]

Pikkuisen eri asia kun Helsingin kantakaupungissa sataa 20 cm lunta päivässä kuin jos syrjäseudun pellolle sataa vaikka 50 cm päivässä lunta.

Jjep.
Meikäläisen mummommökillä jos tulee puol metriä lunta niin naapuruston tilojen kalustolle ei o temppu eikä mikään puskea viiden kilsan soratien pätkältä auralla lumet tulvaojaan ja homma on bueno.
Kantakaupungissa taas jos teet saman tempun vaik Mannerheimintiellä niin lumet on jalkakäytävillä ja parkkipaikoilla ja sit homma vasta alkaakin kun ne tarttee kuljettaa johonkin. Puhumattakaan siitä, et kadunvarteen pysäköidyt autot tarttee siirrättää muualle ennen kuin lumitöihin voi edes alkaa. Ja koko sen ajan liikenne on tukossa kunnes lumet on saatu aurattua ja kuskattua lumenkaatopaikoille.

 

[Asiankannattaja]

Nopea päässälasku. Polttoöljyä kuluu 400 litraa tunnissa ja tunnissa voi käsitellä 10 kuorma-autollista lunta. Tästä seuraa että yhden kuorma-auton osuus on 40 litraa polttoöljyä tunnissa (plus omat polttoaineet). Jos lumikuormainen auto kuluttaa vaikka 40 litraa satasella (arvio luultavasti hieman yläkanttiin) sen lumen voisi viedä 50+km päähän ja takaisin tyhjänä tullessa säästyisi jonkun verran.

Ei mitään järkeä tuossa touhussa.

Sä et laske aikaa.
Jos sulatuskone on parin korttelin päässä niin yks kuorma- auto ehtii päivässä ajaa aikas monta kuormaa. Jos auto ajaa sadan kilsan lenkin yhden kuorman kans niin autoja tarvitaan perhanasti enemmän jos homma halutaan hoitaa samassa ajassa.
Jos taas ajalla ei ole merkitystä niin voidaan unohtaa autot ja sulatuskoneet ja odotella juhannusta.

 

[vierailija]

Sä et laske aikaa.
Jos sulatuskone on parin korttelin päässä niin yks kuorma- auto ehtii päivässä ajaa aikas monta kuormaa. Jos auto ajaa sadan kilsan lenkin yhden kuorman kans niin autoja tarvitaan perhanasti enemmän jos homma halutaan hoitaa samassa ajassa.
Jos taas ajalla ei ole merkitystä niin voidaan unohtaa autot ja sulatuskoneet ja odotella juhannusta.

Tuskin lunta tarvitsisi niin kauas edes viedä.

Entäpä jos helsinkiin tehtäisiin yksi maalämmöllä toimiva lumen sulatuslaitos? Kesällä sitä voitaisiin käyttää maakylmänä.

 

[vierailija]

Missähän päin Espoota sulatusvehje on nyt toiminnassa? Sulatettavaa olis.