[QUOTE="vieras";28949606]Luulisi, että tuolloin menisi ihan vaan liikennevakuutuksen piikkiin, jos toisen autoon tulee jotain. Jos omaan autoon tulee jotain, niin se on sitten oma vika ja sitten joko korjaa sen omaan piikkiin tai myy auton rikkinäisenä.
Mutta en tosiaan tiedä. Musta olisi vaan vähän kummallista, että jos toisen auton pahastikin kolhii joutuisi sen toisen auton sitten korvaamaan täysin. Joidenkin autojen etupellin korjaaminen voi tulla niinkin kalliiksi, että saisit sillä uuden auton. Jos siis puhutaan vaikka alle 10 000 autosta. Meillä oli joskus joku 8 000 auto, jonka kolhin ja vakuutusyhtiö sitten sanoi, että antaa tuon rahan ja pistetään auto lunastukseen, koska sen korjaaminen olisi kalliimpaa mitä uusi samanlainen auto. Eikä ollut kun etupelti toiselta puolelta kolhittu. Kasko oli kyllä tuossa autossa, mutta musta olisi aika kumma jos joutuisi 10 000 laskuihin kun vähän peruuttaa liikaa vahingossa.
Ajattelin, että ostan edullisen alle 5000 euron auton ilman kaskoa, mutta jos tosiaan on noin, että joutuu sitten korvaamaan sen toisenkin auton jos sitä kolhii, niin otan kyllä sen kaskon turvaksi.[/QUOTE]
Ensinnäkin, ihan jokainen kottero joka liikenteessä on on liikennevakuutettu. Paitsi valtion autot, joissa vakuutuksen hoitaa valtionkonttori.
Liikennevakuutus on se, joka korvaa törmäilyn tuhot toisille osapuolille. Sinänsä kummallinen ajattelutapa on miettiä mitä se oma auto maksaa, koska parinsadan katsastamattomalla kotterolla on mahdollista aiheuttaa hirvee määrä henkilövahinkoja. Ne on kalliimpia kuin ainutkaan myynnissä oleva auto.
Asiat joista selviää rahalla on hirveen halpoja asioita.
Kasko on sit se, mistä kattellaan oman ajopelin vahingot.
Lisään vielä että kasko kannattaa ottaa halvempaankin autoon, juurikin koska halvallakin autolla voi tulla kalliita vahinkoja... jos se autonraato jää tielle niin hinaus on samanhintainen kuin kalliimmallekin autolle, oikeuskuluja maksat tasan saman verran jos vastapuoli nostaa kanteen jne.
