V
vierailija
Vieras
17-vuotiaat poikkeuslupakuskit liikenneongelma ja porvarit halusivat vielä kevytautot tätäkin nuoremmille
17-vuotiaat kuskit hurjastelevat – nyt ajokortin saamiseen pohditaan muutoksia
www.iltalehti.fi
"Liikenne- ja viestintäministeriö (LVM) on käynnistänyt hankkeen ajokorttilain muuttamiseksi. Hankkeen taustalla on tarve parantaa erityisesti nuorten kuljettajien liikenneturvallisuutta.
– Hankkeessa arvioidaan muun muassa vaadittuja opetusmääriä ja opetuksen järjestämistapoja sekä kokeiden tehokkuutta ja seuraamusten riittävyyttä. Myös muut mahdolliset muutostarpeet nuorten kuljettajien liikenneturvallisuuden parantamiseksi arvioidaan, LVM:n tiedotteessa todetaan.
Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin selvityksen mukaan nuorten kuljettajien onnettomuudet ovat vähentyneet vuosina 2019 ja 2020.
– Sen sijaan 17-vuotiaiden loukkaantumiset henkilöauton kuljettajina lisääntyivät vuonna 2020, ja 17-vuotiaat syyllistyivät lähes kaksi kertaa useammin ajokieltorikkomuksiin kuin 18-vuotiaat. Lisäksi kaikissa ikäryhmissä havaittiin myös miesten ajokäyttäytymisen riskihakuisuutta, LVM:n tiedotteessa todetaan.
Ajokorttilakia uudistettiin vuonna 2018. Kesästä 2019 aiempaa useampi 17-vuotias on saanut henkilöauton ajokortin, kun poikkeusluvan saamisesta tehtiin aiempaa helpompaa."
Porvarihallitukselta poikkeusluvan saaneet 17-vuotiaat kuskit hurjastelevat ja Sipilän, Orpon ja Soinin porvarihallitus halusi antaa tätäkin nuoremmille 15-vuotta täyttäneille keskenkasvuisille 60 km/h nopeusrajoitetut, mutta tehorajoittamattomat!!! enintään 1 500 kg autot (sähkökäyttöisen kevytauton paino olisi saanut olla enintään 1 800 kg) ns "kevytautot" huh, huh.
Onneksi EU kielsi ja nykyinen hallitus romutti tämän TAAS yhden porvarihallituksen sutta & sekundaa lakihankkeista. Tehorajoittamattomien katuohjusten antaminen keskenkasvuisten käsiin olisi ollut murhaa, kuten 17-vuotiaiden poikkeuslupakuskien liikennetörttöily jo paljastaa.
Kevytauto 15-vuotiaalle mopoauton sijaan
www.taloussuomi.fi
Kevytautoja ei tule! EU kielsi kevytautolain.
17-vuotiaat kuskit hurjastelevat – nyt ajokortin saamiseen pohditaan muutoksia
17-vuotiaat kuskit hurjastelevat – nyt ajokortin saamiseen pohditaan muutoksia
LVM: 17-vuotiaiden ajokieltorikosten taustalla ei ole pelkästään ikä vaan myös sukupuoli.
– Hankkeessa arvioidaan muun muassa vaadittuja opetusmääriä ja opetuksen järjestämistapoja sekä kokeiden tehokkuutta ja seuraamusten riittävyyttä. Myös muut mahdolliset muutostarpeet nuorten kuljettajien liikenneturvallisuuden parantamiseksi arvioidaan, LVM:n tiedotteessa todetaan.
Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin selvityksen mukaan nuorten kuljettajien onnettomuudet ovat vähentyneet vuosina 2019 ja 2020.
– Sen sijaan 17-vuotiaiden loukkaantumiset henkilöauton kuljettajina lisääntyivät vuonna 2020, ja 17-vuotiaat syyllistyivät lähes kaksi kertaa useammin ajokieltorikkomuksiin kuin 18-vuotiaat. Lisäksi kaikissa ikäryhmissä havaittiin myös miesten ajokäyttäytymisen riskihakuisuutta, LVM:n tiedotteessa todetaan.
Ajokorttilakia uudistettiin vuonna 2018. Kesästä 2019 aiempaa useampi 17-vuotias on saanut henkilöauton ajokortin, kun poikkeusluvan saamisesta tehtiin aiempaa helpompaa."
Porvarihallitukselta poikkeusluvan saaneet 17-vuotiaat kuskit hurjastelevat ja Sipilän, Orpon ja Soinin porvarihallitus halusi antaa tätäkin nuoremmille 15-vuotta täyttäneille keskenkasvuisille 60 km/h nopeusrajoitetut, mutta tehorajoittamattomat!!! enintään 1 500 kg autot (sähkökäyttöisen kevytauton paino olisi saanut olla enintään 1 800 kg) ns "kevytautot" huh, huh.
Onneksi EU kielsi ja nykyinen hallitus romutti tämän TAAS yhden porvarihallituksen sutta & sekundaa lakihankkeista. Tehorajoittamattomien katuohjusten antaminen keskenkasvuisten käsiin olisi ollut murhaa, kuten 17-vuotiaiden poikkeuslupakuskien liikennetörttöily jo paljastaa.
Kevytauto 15-vuotiaalle mopoauton sijaan
Kevytauto 15-vuotiaalle mopoauton sijaan
Kevytautolaki perutaan EU:n kiellon takia! Lain piti sallia 1.11.2019 ajamisen 15 vuotta täyttäneille. Ajantasaiset tiedot tässä artikkelissa.