Sanna Marin kiihdyttää tällä kertaa ilmastonmuutosta Espanjassa

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja vierailija
  • Ensimmäinen viesti Ensimmäinen viesti

Missä on äitiään kaipaava pikkuinen Emma?
Niillä on varmaan vuoroviikot Markuksen kanssa.
Mutta joo. Kaikkien ei-työreissujen jälkeen (keväällä Pariisissa Bile-Ilmarin kans vaalitappion jälkeen, sit muotinäytöksessä Anna Wintourin kans ja nyt Espanjassa) sen on turha saarnata ilmastonmuutosta vastaan. Itse käyn lentomatkoilla 7-9 x harvemmin.
 
Viimeksi muokattu:
Niillä on varmaan vuoroviikot Markuksen kanssa.
Mutta joo. Kaikkien ei-työreissujen jälkeen (keväällä Pariisissa Bile-Ilmarin kans vaalitappion jälkeen, sit muotinäytöksessä Anna Wintourin kans ja nyt Espanjassa) sen on turha saarnata ilmastonmuutosta vastaan. Itse käyn lentomatkoilla 7-8 x harvemmin.
Näköjään ilmastonmuutoksen vastainen toiminta ei koske Sanna Marinia.
 
  • Tykkää
Reactions: Echo
Sanna raikastaa maailman henkistä ilmapiiriä toisin kuin ap. synkillä yksinpuheluillaan. Lennot voi kompensoida muilla ympäristöteoilla.
Tuo kompensointi on vähän outoa. Ne lentokoneen päästöt ON JO siellä ilmakehässä, ei niitä pois saa, vaikka Sanna istuttaisi 100 puuta.

Oikeasti ilmakehä puhdistui korona-aikana, koska ei lennetty.

Ei siinä niinkään mitään jos Sanna ei olisi intoillut kunnianhimoisen ilmastopolitiikan puolesta.
Mutta kun on.

Taitaa enemmän intoilla kunnianhimoisesti lärviään viihdejulkaisuihin.
 
  • Tykkää
Reactions: Palstapesu
Niillä on varmaan vuoroviikot Markuksen kanssa.
Mutta joo. Kaikkien ei-työreissujen jälkeen (keväällä Pariisissa Bile-Ilmarin kans vaalitappion jälkeen, sit muotinäytöksessä Anna Wintourin kans ja nyt Espanjassa) sen on turha saarnata ilmastonmuutosta vastaan. Itse käyn lentomatkoilla 7-9 x harvemmin.

Et vahingossakaan arvostele muita ihmisiä, jotka lentävät.

Siks toiseks jos hän jäisi pois noilta lennoilta, kuvitteletko, että kone ei tuolloin saastuttaisi.
 
Se Marinin Pariisin reissu liittyi työhön ja sitten, eikö ulkomaille saisi mennä viettämään synttäreitä?

Sun pakkomielteesi on jo aika hurjaa. Mene vaikka retriittiin rauhoittumaan tai jotakin.
Eikö synttärit onnistu Suomessa? Eiku ainiin, niistä ei saa niin hyviä somekuvia.
 
Sitä voit kysyä häneltä itseltään sähköpostilla tai perinteisellä etanapostilla.
Suomalainen kulttuuri saunomisineen ja kesämökkeineen on pahin ilmaston saastuttaja. Häpeän lopun ikääni seitsemän vuoden mökkihöperyysjaksoamme.

Pahimmat saastuttajamaat ovat Kiina, Intia ja USA. Älä levittele enää disinfirmaatiota.
 
  • Tykkää
Reactions: Echo
Et vahingossakaan arvostele muita ihmisiä, jotka lentävät.

Siks toiseks jos hän jäisi pois noilta lennoilta, kuvitteletko, että kone ei tuolloin saastuttaisi.
Sanna hoikkana matkustajana on pieni tekijä ilmaston saastuttamisessa.
Yrittäkää palstan irvileuat pysyä poissa tältä palstalta edes yksi viikko.
Lukea toki voitte kirjoituksia. Tutkikaa sitten onko palstan ilmapiiri elpynyt
valoisammaksi. Jos on, ostakaa päiväkirja ja purkakaa huono olonne paperille.
Tänään on mielenkiintoinen päivä, kun Jutta Urpiainen vihdoin astuu parrasvaloihin. Toivottavasti hän laittaa verkkosukat jalkoihinsa. Suomi on muuttunut ainakin yhden pykälän parempaan suuntaan takavuosista, jolloin Jutan verkkosukat saivat pullat juuttumaan kurkkuihin kahvipöydissä.
 
Sanna hoikkana matkustajana on pieni tekijä ilmaston saastuttamisessa.
Yrittäkää palstan irvileuat pysyä poissa tältä palstalta edes yksi viikko.
Lukea toki voitte kirjoituksia. Tutkikaa sitten onko palstan ilmapiiri elpynyt
valoisammaksi. Jos on, ostakaa päiväkirja ja purkakaa huono olonne paperille.
Tänään on mielenkiintoinen päivä, kun Jutta Urpiainen vihdoin astuu parrasvaloihin. Toivottavasti hän laittaa verkkosukat jalkoihinsa. Suomi on muuttunut ainakin yhden pykälän parempaan suuntaan takavuosista, jolloin Jutan verkkosukat saivat pullat juuttumaan kurkkuihin kahvipöydissä.
Hoikka matkustaja saa lennellä lentokoneella??
 
  • Tykkää
Reactions: Palstapesu
Sanna hoikkana matkustajana on pieni tekijä ilmaston saastuttamisessa.
Yrittäkää palstan irvileuat pysyä poissa tältä palstalta edes yksi viikko.
Lukea toki voitte kirjoituksia. Tutkikaa sitten onko palstan ilmapiiri elpynyt
valoisammaksi. Jos on, ostakaa päiväkirja ja purkakaa huono olonne paperille.
Tänään on mielenkiintoinen päivä, kun Jutta Urpiainen vihdoin astuu parrasvaloihin. Toivottavasti hän laittaa verkkosukat jalkoihinsa. Suomi on muuttunut ainakin yhden pykälän parempaan suuntaan takavuosista, jolloin Jutan verkkosukat saivat pullat juuttumaan kurkkuihin kahvipöydissä.

👍
 
Tässä vähän tietoa huutelijoille:

"Lentoliikenne on joukkoliikennettä. Lentokoneiden moottoreiden päästöt ovat samanlaisia kuin muillakin liikennevälineillä.
Globaalilla tasolla lentoliikenteen hiilidioksidipäästöt (CO2) ovat noin 2 prosenttia ihmisen toiminnan aiheuttamista päästöistä.

Lentokonetekniikka kehittyy ja energiatehokkuus ja päästöt suhteessa liikenteeseen vähenevät.
Lentoliikenneala pyrkii monin eri keinoin päästöjen hallintaan.

Vaikka matkustaja lentää nykyään perille yhä pienemmällä energialla, ilman toimenpiteitä lentoliikenteen kasvu lisää energiankulutusta ja päästöjä. Moottoritekniikan kehittyminen, ilmatilan tehostaminen, vähäpäästöiset lentomenetelmä sekä taloudelliset ohjauskeinot ovat toimia päästötehokkuuden parantamisessa. Uusiutuvilla polttoaineilla ja sähköllä käyttövoimana voi tulevaisuudessa olla myös merkittävä rooli.

Kansainvälinen siviili-ilmailujärjestö ICAO määrittää raja-arvot lentokoneiden päästöille. Tämä yhdessä kohoavien polttoainekustannusten kanssa ohjaa lentokoneteollisuutta rakentamaan energiatehokkaampia ja vähäpäästöisempiä lentokoneita."

 
Tässä vähän tietoa huutelijoille:

"Lentoliikenne on joukkoliikennettä. Lentokoneiden moottoreiden päästöt ovat samanlaisia kuin muillakin liikennevälineillä.
Globaalilla tasolla lentoliikenteen hiilidioksidipäästöt (CO2) ovat noin 2 prosenttia ihmisen toiminnan aiheuttamista päästöistä.

Lentokonetekniikka kehittyy ja energiatehokkuus ja päästöt suhteessa liikenteeseen vähenevät.
Lentoliikenneala pyrkii monin eri keinoin päästöjen hallintaan.

Vaikka matkustaja lentää nykyään perille yhä pienemmällä energialla, ilman toimenpiteitä lentoliikenteen kasvu lisää energiankulutusta ja päästöjä. Moottoritekniikan kehittyminen, ilmatilan tehostaminen, vähäpäästöiset lentomenetelmä sekä taloudelliset ohjauskeinot ovat toimia päästötehokkuuden parantamisessa. Uusiutuvilla polttoaineilla ja sähköllä käyttövoimana voi tulevaisuudessa olla myös merkittävä rooli.

Kansainvälinen siviili-ilmailujärjestö ICAO määrittää raja-arvot lentokoneiden päästöille. Tämä yhdessä kohoavien polttoainekustannusten kanssa ohjaa lentokoneteollisuutta rakentamaan energiatehokkaampia ja vähäpäästöisempiä lentokoneita."


Ja sitten taas:

"Liikenne tuotti noin neljänneksen EU:n hiilidioksidipäästöistä vuonna 2019, ja liikenteen päästöistä puolestaan 71,7 % oli peräisin tieliikenteestä.

Liikenne on ainoa ala, jolla kasvihuonekaasupäästöt ovat kasvaneet vuodesta 1990. Liikenteen päästöt olivat 33,5 % korkeammat vuonna 2019 kuin 1990.

EU:n tavoitteen saavuttaminen ei tule olemaan helppoa, sillä päästövähennysten tahti on hidastunut. Tämänhetkisten ennusteiden mukaan liikenteen päästöt vähenevät vain 22 % vuoteen 2050 mennessä.

Autot suurimpia saastuttajia
Tieliikenne aiheuttaa noin viidenneksen EU:n kokonaispäästöistä.

Henkilöliikenteen päästöt vaihtelevat merkittävästi liikennevälineestä riippuen. Henkilöautot tuottavat merkittävän osan päästöistä: noin 60,6 % liikenteen päästöistä Euroopassa on peräisin henkilöautoista.

Koska autossa matkustaa keskimäärin vain 1,6 matkustajaa Euroopassa, siirtyminen kimppakyyteihin tai julkiseen liikenteeseen, pyöräilyyn tai kävelyyn voivat auttaa päästöjen vähentämisessä.
"






 

Yhteistyössä