Viranomaiset miettivät parhaillaan miten ihmisten elämästä saisi mahdollisimman kallista ja hankalaa

[vierailija]

Unohtui jo. Suomenlinnassa ei asu paljoa ihmisiä, joten käyttö on vähäistä. Eniten käyttöä on kesäisin, kun turistit valtaavat saaren.

Tästä pääsemmekin siihen kysymykseen, että kumman piirissä asuu enemmän ihmisiä, ratikkaliikenteen vai bussiliikenteen? Ja että miten tämä kenties vaikuttaa kokonaismatkustajamääriin?

 

[Palstapesu]

Fantasiamaailmaasi kuuluu siis myös se, että olen vihreä?

Vihervassari sitten.

 

[vierailija]

Linja-autojen ei itseasiassa tarvitse olla täysiä. Niissä riittää muistaakseni kymmenen matkustajaa, jotta tulee päästöiltään paremmaksi vaihtoehdoksi. Ja puhutaan siis yhdestä bussista ja viidestäkymmenestä autosta.

Miksi ja miten kymmenen ihmistä matkustaisi viidelläkymmenellä autolla? Eihän tuossa ole mitään järkeä.

 

[vierailija]

Jos se julkinen liikenne ei ajallisesti ole realistinen vaihtoehto, niin sitä ei käytetä. Kaikki, kun eivät voi asua siellä juna- tai metroasemalla. Me kaikki maksamme jo julkisen liikenteen subventoinnista ja se saa riittää. Autoilu tuottaa jo nyt noin 8 miljardia euroa veroja, joita käytetään sinunkin elättämiseen. Mistä aiot hankkia lisää verorahoja, jos tuo summa vaikkapa puolittuu?

Autoilu tuottaa 8 miljardia? Eikö se sitten maksa mitään?

 

[vierailija]

Mites se sun oma kupla...

Mikäs tässä oli mielikuvitusta? Sinulla on todella kapeat katsantokannat asiaan. Et kykene näkemään oman kuplasi ulkopuolelle ollenkaan, et tajua että ihmisillä on erilaisia elämäntilanteita. Sen kyllä huomaa, että olet huolissasi tällaisista aloituksista, joissa kritisoidaan hallituksen suunnitelmia hankaloittaa ja vaikeuttaa ihmisten liikkumista. Tämä näkyy jo vihreiden kannatuksessa, joka laski reippaat 0,8 prosenttiyksikköä edelliseen kyselyyn verrattuna.

 

[Palstapesu]

Tästä pääsemmekin siihen kysymykseen, että kumman piirissä asuu enemmän ihmisiä, ratikkaliikenteen vai bussiliikenteen? Ja että miten tämä kenties vaikuttaa kokonaismatkustajamääriin?

Kysy HSL:ltä. Sieltä osaavat varmasti paljon paremmin selvittää asiaa.

 

[Palstapesu]

Autoilu tuottaa 8 miljardia? Eikö se sitten maksa mitään?

Etkö ole kuullut autoilun verotuksesta? Outoa. Mutta vihervassareiden mielestä raha tupsahtaa varmaan sieltä juna-asemalta, jossa kaikki asuvat. Tai Kallion kuppiloista.

 

[vierailija]

Kallio on täynnä narkkeja, juoppoja, mamuja ja viherpunikkeja, eli täysin sopimaton asuinpaikka ihmiselle.

Niinpä.

 

[vierailija]

Vihervassari sitten.

Päätätkö aina kanssakeskustelijoiden poliittiset puolueet, ja hyökkäät ideologiaa vastaan vai teetkö sitä vain joskus?

 

[Palstapesu]

Päätätkö aina kanssakeskustelijoiden poliittiset puolueet, ja hyökkäät ideologiaa vastaan vai teetkö sitä vain joskus?

Mitä muuta tässäkin ketjussa on tehty kuin hyökkäilty minun poliittista ideologiaani vastaan?

 

[vierailija]

Miksi ja miten kymmenen ihmistä matkustaisi viidelläkymmenellä autolla? Eihän tuossa ole mitään järkeä.

Anteeksi, unohdin, että olet persu. Eli viisikymmentä autoa vr. (verrattuna) yksi bussi.

Kymmenen ihmistä matkustaa bussilla tuossa esimerkissä.

Kymmenen muuta verrokki ihmistä voi matkustaa vaikkapa henkilöautolla.

Jos kymmenen ihmistä matkustaa bussilla verrattuna kymmeneen henkilöautoon, on matkustaminen edullisempaa Suomen kansallismaisemille, jos siis muistan luvun oikein.

Haluatko, että tavutan?

 

[vierailija]

Mitä muuta tässäkin ketjussa on tehty kuin hyökkäilty minun poliittista ideologiaani vastaan?

Sinun poliittinen ideologia on se, että henkilöautoilla pitää liikkua ilman maksuja, jotka siihen kuuluu?

Eri juttu tässä on se, että sinä et tiedä poliittista ideologiaani, vaan hyökkäät kuvitelmaasi vastaan. Minä tiedän aika hyvin sinun poliittisen ideologiasi.

 

[vierailija]

Okei, eli kun sun on vaikea nyt käyttää tuota joukkoliikennettä, niin sun pitää matkustaa autolla Helsingin keskustan kautta ruuhka-aikana, koska se säästää sulta aikaa. Okei. No miksi et ole valmis maksamaan omia menojasi?

Okei. Et osaa lukea etkä halua käydä asiallista keskustelua. Mikäs siinä.

 

[vierailija]

Etkö ole kuullut autoilun verotuksesta? Outoa. Mutta vihervassareiden mielestä raha tupsahtaa varmaan sieltä juna-asemalta, jossa kaikki asuvat. Tai Kallion kuppiloista.

Jos autoilun verotuotot menevät kokonaan työtävieroksuvien ituhippien elättämiseen, niin mistä rahoista sitten maksetaan autoilun kulut?

 

[Palstapesu]

Sinun poliittinen ideologia on se, että henkilöautoilla pitää liikkua ilman maksuja, jotka siihen kuuluu?

Eri juttu tässä on se, että sinä et tiedä poliittista ideologiaani, vaan hyökkäät kuvitelmaasi vastaan. Minä tiedän aika hyvin sinun poliittisen ideologiasi.

Ihmisten liikkumista ei pidä hankaloittaa tai luoda mitään työssäkäyntiveroja. Koska työssäkäyviin tämä tulee kohdistumaan, sillä he liikkuvat pääasiassa ruuhka-aikoina pk-seudulla. On täysin selvää, että olet vihervassari. Muut eivät kannata työssäkäyntimaksuja.

 

[Palstapesu]

Jos autoilun verotuotot menevät kokonaan työtävieroksuvien ituhippien elättämiseen, niin mistä rahoista sitten maksetaan autoilun kulut?

Paljonko autoilu tuottaa kuluja?

 

[vierailija]

Autoilija ei maksa muiden kuluja, eikä edes omiaan | Pyöräliitto

Suomessa elää sitkeästi sellainen väärinkäsitys, että autoilijoiden verotaakka olisi kohtuuttoman suuri – tämä ei ole totta.

pyoraliitto.fi

Tuossa on faktaa autoilun kuluista.


Autoilija ei maksa muiden kuluja, eikä edes omiaan

 

[Palstapesu]

Tieliikenteen verotuotot ovat noin 8 miljardia euroa, kulut noin 2,7 miljardia euroa.

Autoilijat tuottavat 5 miljardia tälle yhteiskunnalle.

 

[vierailija]

Ihmisten liikkumista ei pidä hankaloittaa tai luoda mitään työssäkäyntiveroja. Koska työssäkäyviin tämä tulee kohdistumaan, sillä he liikkuvat pääasiassa ruuhka-aikoina pk-seudulla. On täysin selvää, että olet vihervassari. Muut eivät kannata työssäkäyntimaksuja.

Jatka vain fantasiointiasi.

Oikeasti olen kokoomuslainen ja sitä mieltä, että tuollainen hömpötys tuottavista autoilijoista on täyttä potaskaa.

Ymmärrän rahan ja todellisuuden päälle, toisin kuin sinä persukuplassa elävä sosiaalirahoja hinkuva työtön maalainen.

 

[Palstapesu]

Autoilija ei maksa muiden kuluja, eikä edes omiaan | Pyöräliitto

Suomessa elää sitkeästi sellainen väärinkäsitys, että autoilijoiden verotaakka olisi kohtuuttoman suuri – tämä ei ole totta.

pyoraliitto.fi

Tuossa on faktaa autoilun kuluista.


Autoilija ei maksa muiden kuluja, eikä edes omiaan

Tuo on valetta, katso nyt lähdettä

 

[vierailija]

Tieliikenteen verotuotot ovat noin 8 miljardia euroa, kulut noin 2,7 miljardia euroa.

Autoilijat tuottavat 5 miljardia tälle yhteiskunnalle.

Mistä tempaisit tuon 2,7 miljardia?

 

[Palstapesu]

Autoilija ei maksa muiden kuluja, eikä edes omiaan | Pyöräliitto

Suomessa elää sitkeästi sellainen väärinkäsitys, että autoilijoiden verotaakka olisi kohtuuttoman suuri – tämä ei ole totta.

pyoraliitto.fi

Tuossa on faktaa autoilun kuluista.


Autoilija ei maksa muiden kuluja, eikä edes omiaan

Tässä sulle vähän parempia lähteitä:

Mitä kaikkea liikennejärjestelmäanalyysi sisältää? | Tieto Traficom

liikennejarjestelma.fi

Autoilun verotus - Autoalan Tiedotuskeskus

www.aut.fi

 

[vierailija]

Tuo on valetta, katso nyt lähdettä

Eli pitäisi uskoa ennemmin sinua, koska sulla on parempi mutu?

 

[Palstapesu]

Jatka vain fantasiointiasi.

Oikeasti olen kokoomuslainen ja sitä mieltä, että tuollainen hömpötys tuottavista autoilijoista on täyttä potaskaa.

Ymmärrän rahan ja todellisuuden päälle, toisin kuin sinä persukuplassa elävä sosiaalirahoja hinkuva työtön maalainen.

Kokoomus on yksi ruuhkamaksujen äänekkäimmistä vastustajista. Joten älä valehtele.

Ja taisi hermot mennä,, kun piti alkaa haukkua

 

[Palstapesu]

Mistä tempaisit tuon 2,7 miljardia?

Tuossahan on linkki.